■ Autobahnausbau wird privat finanziert: Baden-Württemberg will Maut einführen
Stuttgart/Bonn (dpa) – Nach Rheinland-Pfalz, Mecklenburg- Vorpommern und Schleswig- Holstein erwägt nun auch Baden- Württemberg, Mautstellen an mindestens zwei Autobahnabschnitten einzurichten. Das Bundesverkehrsministerium hat keine rechtlichen Bedenken gegen die Pläne der Länder, mit Mautgebühren den Neubau von Straßen zu finanzieren. In Anbetracht der angespannten Haushaltslage müsse privates Kapital zur Finanzierung solcher Projekte herangezogen werden.
In Baden-Württemberg handelt es sich um die A6 zwischen Heilbronn und Crailsheim sowie die A8 zwischen Stuttgart und Ulm. Die Gebühren dürfen nicht für die Benutzung bestehender Strecken erhoben werden, sondern nur bei Neubaumaßnahmen wie Brücken, Tunneln oder Gebirgspässen. Die Höhe der Maut steht noch nicht fest. Zeitungsberichten zufolge koste eine Fahrt zwischen Heilbronn und Crailsheim etwa zwei bis drei Mark. Ein Lkw müßte etwa sechs Mark bezahlen.
taz lesen kann jede:r
Als Genossenschaft gehören wir unseren Leser:innen. Und unser Journalismus ist nicht nur 100 % konzernfrei, sondern auch kostenfrei zugänglich. Texte, die es nicht allen recht machen und Stimmen, die man woanders nicht hört – immer aus Überzeugung und hier auf taz.de ohne Paywall. Unsere Leser:innen müssen nichts bezahlen, wissen aber, dass guter, kritischer Journalismus nicht aus dem Nichts entsteht. Dafür sind wir sehr dankbar. Damit wir auch morgen noch unseren Journalismus machen können, brauchen wir mehr Unterstützung. Unser nächstes Ziel: 40.000 – und mit Ihrer Beteiligung können wir es schaffen. Setzen Sie ein Zeichen für die taz und für die Zukunft unseres Journalismus. Mit nur 5,- Euro sind Sie dabei! Jetzt unterstützen
