Der Widerstand vor allem gegen den Ausbau des DHL-Luftfrachtterminals wächst. Ein Aktionsbündnis macht Lärm- und Umweltbelastung geltend.
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Typ: Bericht
Blockierer des Flughafens sagen, der Logistikkonzern habe die Schadenersatzforderung gegen sie nicht wiederholt. Sie habe Polizisten angestachelt.
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Typ: Bericht
Weil sie die DHL blockiert hatten, wurden rund 50 Menschen in Polizeigewahrsam genommen. Manche kritisieren eine „entwürdigende Behandlung“.
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Typ: Bericht
Festnahmen beim Protest für Klimaschutz und gegen den Ausbau des Flughafens Leipzig/Halle. Und die DHL will 1,5 Millionen Euro Schadensersatz.
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Typ: Bericht
Lange galt DHL als Retter des sächsischen Flughafens. Große Pläne zur Erweiterung provozieren nun den Unmut eines Aktionsbündnisses.
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Typ: Bericht
Jahrzehntelang bildete die Telekom Nachwuchs an ihrer privaten Hochschule in Leipzig aus. Doch nun will sie der Konzern abstoßen
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Quelle: taz
Ressort: Bildung
Die Datenabfrage bei der Dresdner Anti-Nazi-Demo war inakzeptabel, sagen sächsische Linken-Abgeordnete. Jetzt ist Karlsruhe gefragt.
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Quelle: taz
Ressort: Inland
Typ: Bericht
Der Bundesgerichtshof hält ein vierseitiges Werbeblatt der sächsischen NPD für eine „Zeitung“. Der Staat müsse bei der Pressefreiheit neutral bleiben.
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Quelle: taz
Ressort: Inland
Typ: Bericht
Die Finanzierung des Prestigeprojekts ist der EU-Kommission suspekt: Sie vermutet illegale Beihilfen für DHL
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Post-Tochter DHL gründet Frachtzentrum. Allerdings mit Nachtbetrieb. Niedrigere Lohnkosten als in Frankreich
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
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Quelle: taz
Ressort: Meinung und Diskussion
Das Frachtzentrum der DHL in Leipzig wird dem Flughafen Köln/Bonn Konkurrenz machen. Genaue Pläne sollen aber erst in drei Jahren vorliegen. Flughafenbetreiber rechnet nicht mit weniger Frachten
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Quelle: taz NRW
Ressort: NRW aktuell
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