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CO2-Grenzwerte für Autos

Später durchatmen

In Brüssel kämpfen deutsche Autokonzerne gegen italienische um neue EU-Vorgaben für den CO2-Ausstoß. Aber die Reform verschieben wollen beide.

Von Ruth Reichstein

2.7.2012

Renault eint die Proletarier aller Länder

Gegen die Werksschließung in Belgien und geplante Massenentlassungen in Frankreich regt sich Widerstand in den Renault-Werken in ganz Europa. Schuld sei der Binnenmarkt ■ Aus Paris Dorothea Hahn

Von Dorothea Hahn

5.3.1997,

Seite 6, Wirtschaft und Umwelt

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