taz.de

Detailansicht eines Auspuffes bei laufendem Motor

Debatte Mensch und Auto

Frische Luft für freie Bürger

Kommentar von Stefan Kühl

Mehr als 10.000 Menschen sterben jährlich infolge der hohen Abgasbelastung. Die Politik reagiert mit Verschleierungsmaßnahmen.

26.7.2017

Kommentar Zukunft der Autoindustrie

Das Kartell wird uns erpressen

Egal wie wütend wir auf die Autobauer sind, ihnen drohen keine schlimmen Strafen. Denn brechen sie zusammen, ist unser Wohlstand in Gefahr.

Von Ingo Arzt

25.7.2017

Schwarze und silberfarbene Autos stehen säuberlich nebeneinander geparkt ein einer Reihe, zu sehen sind nur die Spitzen der Motorhauben

Absprachen der deutschen Autoindustrie

Kultur des Wegschauens

Das Bundeskartellamt hätte Hinweise auf Absprachen in der Autoindustrie haben müssen. Dass die Politik nichts wusste, ist unplausibel.

24.7.2017

Komplize einer Militardiktatur

VW und die Folterknechte

Volkswagen soll in Brasilien während der Militärdiktatur Arbeiter an die Polizei verraten haben. Mutterkonzern und Gewerkschafter bleiben fast stumm.

Von Andrea Maestro

24.7.2017

Ulrike Herrmann über das Kartell der deutschen Autobauer

Von Wettbewerb keine Spur

Von Ulrike Herrmann

24.7.2017

Meinung + Diskussion, S. 12

Autokartell: Jetzt geht’s erst so richtig rund

Autoindustrie Dieselskandal zieht weitere Kreise: Deutsche Hersteller sollen geheime Absprachen getroffen haben. Grüne Bundestagsfraktion fordert Sondersitzung des Verkehrsausschusses

Von Ulrike Herrmann

24.7.2017

Wirtschaft + Umwelt, S. 8

Ein Mann, Winfried Kretschmann, sitzt in einem Auto

Kommentar Abgasskandal und Politik

Technoclubs statt Daimler

Kommentar von Ingo Arzt

Die deutschen Autobauer lügen und lügen und lügen. Da hilft kein sanfter Druck à la Kretschmann mehr, wie zuletzt der Kartellverdacht zeigt.

23.7.2017

Autoindustrie in schwerem Verdacht

Kartell der Konzerne

Von Richard Rother

22.7.2017

Politik, S. 6

Achtung: Studie mit beschränkter Aussage

Autos Wie viele Arbeitsplätze sind gefährdet, falls Deutschland Verbrenner verbietet?

19.7.2017

Wirtschaft + Umwelt, S. 8

schwarz-weiß Aufnahme eine salten Diesellasters

Fahrverbote und Dieselskandal

12 Millionen Stinker dürfen nicht irren

Trotz des offensichtlichen Betrugs der Autoindustrie: Die Verantwortlichen in Bund und Ländern scheuen Fahrverbote für schmutzige Diesel.

Von Richard Rother

18.7.2017

kommentar von Martin Unfried

Kuscheln ist keine Lösung

Von Martin Unfried

18.7.2017

Seite 1, S. 1

Mein Diesel ist doch sauber

VerkehrFahrverbote für schmutzige Diesel?Da traut sich die Politik nicht ran, schon gar nicht im Wahlkampf. Baden-Württemberg macht einen Rückzieher▶SEITE 3

Von Gereon Asmuth

18.7.2017

Seite 1, S. 1