EuGH-Urteil zu Dieselskandal Teure Fahrlässigkeit Kommentar von Kai Schöneberg Viel mehr Dieselfahrer:innen als bislang können laut EuGH auf Schadensersatz hoffen. Das Urteil ist auch ein Dienst an der Umwelt. 21.3.2023
Aus des Verbrennungsmotors Kompromiss bis Freitag nötig Die FDP droht damit, das Aus für neue Verbrennerautos ab 2035 platzen zu lassen. Es ist nicht das einzige Thema, bei dem die Partei blockiert. Von Anja Krüger 2.3.2023
EU besiegelt Verbrenneraus Europas neuer Autopilot Die EU stellt mehrere Weichen beim Straßenverkehr: Ab 2035 sind Verbrennungsmotoren verboten. Schädliche Abgase sollen schon vorher weniger werden. Von Eric Bonse 14.2.2023
Neue Euro-Abgasnorm „Dieselgate der EU“ Umweltorganisationen und Konservative kritisieren den Entwurf der EU-Kommission für die neue Abgasnorm. Er sieht keine Verschärfung für Benziner vor. Von Kai Schöneberg 25.10.2022
Urteil des EuGH Thermofenster meist illegal Abgasreinigung bei Autos darf nicht systematisch abgeschaltet werden. Das hat der Europäische Gerichtshof entschieden. Von Christian Rath 14.7.2022
Abstimmung der EU-Umweltminister:innen Verbrenner-Aus könnte kippen FDP und Grüne streiten über das Ende für Autos mit Verbrennerantrieb. Wie Deutschland beim EU-Umweltministerrat abstimmt, ist offen. Von Eric Bonse und Anja Krüger 28.6.2022
Aus für Verbrenner-Autos FDP riskiert Koalitionskrach Die Liberalen stemmen sich gegen das vom EU-Parlament beschlossene Aus für Verbrenner-Pkws. Das dürfte Ärger in der Ampel geben. Von Anja Krüger 9.6.2022
Geplantes Verbrenner-Aus ab 2035 Alles andere als ehrgeizig Kommentar von Anja Krüger Die EU täuscht mit dem angekündigten Verbot von Verbrennern eine echte Klimapolitik nur vor. Kund:innen und die Industrie sind längst viel weiter. 9.6.2022
Handelsabkommen zwischen EU und Südamerika Freie Bahn für Verbrenner Laut einer Studie hat die Autolobby auf ein Handelsabkommen zwischen der EU- und Südamerika eingewirkt. Sie will dort weiter Verbrenner verkaufen. Von Josa Zeitlinger 2.6.2022
EuGH-Generalanwalt zu Abgasskandal „Thermofenster“ wohl unzulässig Der EuGH-Generalanwalt hält temperaturbedingte Einschränkungen der Abgasreinigung von Autos für illegal. Das Gericht dürfte ihm folgen. Von Christian Rath 23.9.2021
Bald weniger Diesel-Lkws Daimler Truck will Anteil solcher Fahrzeuge bis 2030 stärker reduzieren als vorgeschrieben. Aber der Konzern ruft nach staatlichen Anreizen für Umstellung Ausgabe vom 23.8.2021, Seite 8, wirtschaft + umwelt Download (PDF)
EU-Kommission rügt Autokonzerne Millionenstrafe für VW und BMW Erstmals hat die EU-Kommission ein rein technisches Kartell bestraft. Gemeinsame Absprachen über Tankgrößen kosten die Autokonzerne nun 875 Millionen Euro. 8.7.2021
Volkswagen klimaschädllicher als erlaubt CO2-Ziele der EU verpasst Volkswagen will die Klimavorgaben mittels E-Fahrzeugen künftig einhalten. Im Coronajahr hat der Konzern mehr als 8 Milliarden Euro Gewinn erwirtschaftet. Von Anja Krüger 16.3.2021
Der Hering wird britischer Brexit-Folgen: erleichterte Autobauer, entsetzte Fischer Von Nadine Conti Ausgabe vom 2.1.2021, Seite 54, was war – was kommt Download (PDF)
Selbstabschaltende Diesel-Software Volkswagen droht neuer Rückruf Der Europäische Gerichtshof stellt sich gegen Volkswagen. Damit werden Abschaltanlagen für Diesel-Abgase künftig wohl noch strenger gehandhabt. Von Christian Rath 17.12.2020
Hersteller kündigen CO2-neutrale Lkws an Laster werden sauber Die europäischen Lkw-Hersteller verpflichten sich, ab 2040 keine Dieselfahrzeuge mehr in der EU zu verkaufen. Exporte sind aber nicht gemeint. Von Anja Krüger 15.12.2020
Tesla-Fabrik in Brandenburg Nur Elektro reicht nicht In Brandenburg will Tesla in Rekordzeit seine Gigafactory für E-Autos bauen. Doch für eine nachhaltige Verkehrswende ist das nicht genug. Von Anja Krüger und Susanne Schwarz 23.8.2020
Handel und Menschenrechte Conti stellt auf Durchzug Wie sich eine Tochter des Hannoverschen Automobilzulieferers Continental in Westsahara engagiert und in Konflikt mit dem europäischen Recht gerät. Von York Schaefer 29.5.2020
Brexit schwächt britische Wirtschaft Autoproduktion bricht ein Die gebremste Nachfrage nach Pkw macht der Branche dies- und jenseits des Ärmelkanals zu schaffen. Die Bundesregierung versucht zu helfen. Von Anja Krüger 31.7.2019
Die deutscheAutolobbyist auch nicht mehr das,was sie mal war Die EU beschließt strengere CO2 -Grenzwerte, als von Deutschland erwünscht. Autokonzerne entsetzt: Jetzt müssen sie tatsächlich E-Autos bauen9 Ausgabe vom 19.12.2018, Seite 1, Seite 1 Download (PDF)
