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Demonstranten von Thyssenkrupp-Stahl stehen bei einer Kundgebung auf den Rheinwiesen

Angeschlagener Konzern Thyssenkrupp

Staatsgeld für grünen Stahl

Der Ruhrgigant Thyssenkrupp schreibt Milliardenverluste und hofft auf Staatsbeteiligung. Dafür will er auf klimaneutrale Produktion umsteigen.
Von Andreas Wyputta

19.11.2020

Erfolg mit Kehrseite

Der Tarifabschluss in Baden-Württemberg beschert den Beschäftigten eine moderate Lohnerhöhung und größere Spielräume bei der Arbeitszeitgestaltung
Von Pascal Beucker

7.2.2018

das thema,  S. 3

Kartell schädigt Kommunen

MOBILITÄT Stahlkonzerne haben für Schienen im Nahverkehr jahrelang überhöhte Preise kassiert
Von THOMAS BLOCK

8.1.2013

Wirtschaft und Umwelt,  S. 03

Des einen Freud, des andern Leid

INDUSTRIE Wie die Wirtschaft auf die Energiewende reagiert
Von INGO ARZT

7.6.2011

schwerpunkt 1,  S. 03

ICE-Ausfälle durch Achsenschäden

Außerplanmäßiger Halt

Die Ursachen der Achsenschäden an ICE-Zügen sind noch ungeklärt. Den Herstellern drohen Schadenersatzforderungen.
Von Bernward Janzing

27.10.2008

ICE-Ausfälle dank Achsenschäden

"Die Information ist dürftig"

Karl-Peter Naumann von Pro Bahn warnt vor einem mehrwöchigen Ausfall von Zügen und kritisiert die Auskunftspolitik der Bahn.

27.10.2008

Airbus-Gipfel

Staat macht mit

Beim Treffen von Merkel und Sarkozy geht es um die Turbulenzen beim Airbus-Mutterkonzern EADS. Und die Bundesregierung entdeckt die Industriepolitik wieder.
Von Nicola Liebert

16.7.2007

Noch drei Streiks

Nach der Einigung: Im Ausstand befinden sich aber weiterhin die Verwaltungen in mehreren Bundesländern, Ärzte und Metaller
Von JÜRGEN VOGES

6.4.2006

brennpunkt 2,  S. 03

Nachtschicht gegen Merkel

Ausflug in Dortmunder Betriebe: DGB protestiert gegen Steuern auf Nachtarbeitszuschläge
Von GESA SCHÖLGENS

8.9.2005

Hintergrund,  S. 03

Vom Schrottsammler zum neuen Multi-Milliardär

Die Stahlbranche buhlt um alte Stahl-Badewannen. In 2004 verdoppelte sich der Preis für Schrott, den die Stahlerzeuger als Rohstoff nutzen

16.3.2005

Wirtschaft und Umwelt,  S. 03

Entschärft und zugenäht

Nach dem Abschluss hoffen die Tarifparteien, von der Politik in Ruhe gelassen zu werden. Die SPD zumindest hat die Gewerkschaft wieder ganz doll lieb
Von THILO KNOTT

13.2.2004

brennpunkt,  S. 03

Entschuldigung, was heißt eigentlich Flexibilität?

Weil die politischen Parteien im vergangenen Jahr drohten, in die Tarifautonomie gesetzlich einzugreifen, sind Arbeitgeberverband und Gewerkschaften nun bereit, über flexible Arbeitszeiten zu verhandeln. Doch beide Seiten präsentieren bisher völlig unterschiedliche Modelle
Von THILO KNOTT

5.2.2004

brennpunkt,  S. 03

Warnstreik mit Zitronenfalter

Durch längere Arbeitszeit kann man Arbeitsplätze schaffen, meinen die Arbeitgeber. Zitronenfalter falten doch auch keine Zitronen, sagt die IG Metall
Von HEIDE PLATEN

5.2.2004

brennpunkt,  S. 03

DER STREITFALL

Von TOK

5.2.2004

brennpunkt,  S. 03

Eine Grenze bei Zyklon B

Dürfen Firmen mit Nazi-Vergangenheit am Holocaust-Mahnmal arbeiten? Ein Auftrag an Degussa sorgt für Diskussion
Von PHILIPP GESSLER

27.10.2003

brennpunkt 1,  S. 03

„Mit dieser Geschichtslast geht das nicht“

Lea Rosh, Vorsitzende des Denkmal-Förderkreises, hält nichts von Graffitischutz als „Referenzobjekt“ oder „Rehabilitierung“ für Degussa
Von HEIDE OESTREICH

27.10.2003

brennpunkt 1,  S. 03

Sie waren mal eine Mannschaft

Von THILO KNOTT

5.7.2003

der report,  S. 03

Mitsubishi: Der Schlüssel zum Daimler-Erfolg?

Zwischen Chrysler und Daimler gab es viel böses Blut. Mit dem japanischen Partner soll alles besser gehen. Kann das funktionieren?
Von GEORG BLUME

27.2.2001

brennpunkt,  S. 03

Ein Zurück gibt es nicht

Chrysler bricht ein. Mitsubishi muss entlassen. Mercedes fürchtet den Sog. Konzernchef Schrempp strafft radikal
Von KLAUS-PETER KLINGELSCHMITT

27.2.2001

brennpunkt,  S. 03

jürgen schrempp

Der Schlangenkönig
Von RALF GEISSLER

27.2.2001

brennpunkt,  S. 03