■ Ein einziger Bremerhavener Sozialdemokrat sagt, dass der kilometerlange Containerhaven nicht ins Naturschutzgebiet erweitert werden muss / Ein Ortstermin an der Stromkaje
■ Ein Nachbau der Hansekogge von 1380 wurde am Wochenende getauft und stapelgehubt / Die Kogge soll bald an der Schlachte maritim vor sich hin schwimmen
■ Für noch größere Containerfrachter wird ein Tiefwasserhafen gesucht / Jetzt ist der Streit, ob Cuxhaven oder Wilhelmshaven das Rennen macht, zwischen Bremen und Hamburg voll entbrannt
Mit dem gigantischen Jade-Port planen Bremen und Wilhelmshaven den zweitgrößten Containerhafen Europas zulasten von Rotterdam und – Hamburg ■ Aus Bremen Michael Hollmann
■ Hafenplaner denken über Bremen hinaus: Wenn das CT IV in Bremerhaven fertig ist, steht ein „Jade-Weser-Port“ auf dem Plan / Neustädter Häfen defizitär