EU-Komission prüft Betreiber-Auswahl für den Jade-Weser-Port. Grund dafür ist die Petition einer Wilhelmshavener Bürgerinitiative. Niedersachsens Wirtschaftsministerium weist Kritik zurück

Bremerhaven hat seine fünfte Sail, reichlich Regen und Besucher – und ein kaum gestörtes Gelöbnis seiner neuen Matrosen. Das nächste Mal soll auch die Terminabstimmung mit Rostock klappen

Windjammer-Parade „Sail“ startet heute in Bremerhaven. 1,5 Millionen Besucher erwartet

Das transeuropäische Wanderschiff Le Oui liegt in Bremen vor Anker, begleitet von einem interkulturellen Festival

Autofrachter am Egerland-Kai verunreinigte die Weser mit Öl – Verursacher in Südafrika gestellt

Bremerhavener Schleuse wird erneuert. 232 Millionen Euro dafür werden außerhalb des offiziellen Schuldenbergs geliehen. Bis 2034 tauchen sie als Schulden wieder auf

Mit Kogge und Kultur vor Ort durch die Bremer Häfen

Anderthalb Jahre nachdem die „Pride of America“ in Bremerhaven kenterte und beinahe die Lloyd Werft in den Untergang gerissen hätte, wird der Luxusliner heute in New York getauft. Wenn’s klappt. Ganz sicher ist das nicht

Häfen-Politiker erkennen: Viele Container sind nicht der Weisheit letzter Schluss

Das Hafenmuseum hat eine neue Abteilung zu „Krieg und Zwangsarbeit im Hafen“. Zeitzeugen erzählen von Leid, von Angst – und von Liebe

Bremen ist juristisch ausgelöscht – als Firmensitz von Hapag-Lloyd. Damit ist der Hamburger Durchmarsch in der früheren Konkurrenz der Reederei-Giganten auch symbolisch perfekt

Mit einer unscharfen Äußerung zum Containerterminal IV bringt der wirtschaftspolitische Sprecher der Grünen seine Partei in Bedrängnis. Die formuliert: Das CT IV ist unvermeidbar, der Tiefwasserhafen Unsinn und die Außenweservertiefung diskutabel

Immer mehr Menschen kommen die Weser abwärts nach Bremen geschwommen – transportiert von Dampfschiffen

Neue Initiative will Bremens maritimes Erbe beleben

Containerhafen rüstet sich für Wettbewerb. Opposition kritisiert falschen Schwerpunkt in der Hafenpolitik

Wirtschaftssenator wirbt für den Industriehafen

10 Millionen Euro zahlt Bremen an die Gemeinde Loxstedt, damit die ihre Einwände gegen das CT IV zurückzieht – die ein vom Senat bestelltes Rechtsgutachten ohnehin für unhaltbar erklärt hatte