Schiffsemissionen in Marseille Im Dreck der Kreuzfahrer In Marseille verpesten immer mehr Kreuzfahrtschiffe die Luft. Das spült Geld in die Kassen, hat aber Folgen für Umwelt und Gesundheit. Von Rudolf Balmer 1.2.2020
Höchststrafen für „Erika“-Ölpest bestätigt TANKERUNGLÜCK Das Pariser Berufungsgericht hat die Verursacher der Katastrophe zu millionenschwerer Wiedergutmachung verurteilt Von RUDOLF BALMER Ausgabe vom 31.3.2010, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Französische Luxusjacht vor Somalia entführt Schicksal der 30-köpfigen Besatzung derzeit noch ungewiss. Region zählt zu den gefährlichsten weltweit Von MARC ENGELHARDT Ausgabe vom 7.4.2008, Seite 09, Ausland Download (PDF)
Mammutprozess mit viel Symbolwert Ein Gericht in Paris soll klären, wer die Schuld an der Ölkatastrophe nach der Havarie des Tankers „Erika“ hatte Von DOROTHEA HAHN Ausgabe vom 13.2.2007, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Asbestschiff darf nicht anlegen Ausgabe vom 16.5.2006, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Ein Loch vor der Nase Frankreich verschärft Sicherheitsvorkehrungen auf See nach dem Anschlag auf den Öltanker „Limburg“ unweit des Militärstützpunkts Dschibuti Von DOROTHEA HAHN Ausgabe vom 12.10.2002, Seite 09, Ausland Download (PDF)
Zahl der Woche Nach dem Ölteppich jetzt der Kampf ums Geld Bretagne fordert Schadenersatz Von BERNHARD PÖTTER Ausgabe vom 8.7.2000, Seite 9, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Gefahr einer Ölpest noch nicht gebannt Der Bug des geborstenen Tankers „Erika“ ist gesunken. Wieviel Öl er enthält, ist unbekannt. Frankreich bittet um internationale Hilfe Von mra Ausgabe vom 14.12.1999, Seite 9, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
