■ Landesplanungsgruppe Berlin/Brandenburg votiert im Transrapid-Raumordnungsverfahren aus ökologischen Gründen für die längere Nordtrasse. Planungsgesellschaft und Klemann wollen Südtrasse
Die Verbindungen ins Umland werden verbessert. Dagegen droht den Strecken zwischen kleineren Städten die Stillegung. Alternativkonzept liegt vor ■ Von Christian Meseth