Es fährt kein Zug nach Irgendwo Europäische Verkehrspolitik setzt auf Prestige-Projekte wie die Brücke über den Fehmarnbelt. Besser wäre die Modernisierung des Bahnverkehrs in Osteuropa Von MICHAEL CRAMER Ausgabe vom 31.3.2006, Seite 11, Meinung und Diskussion Download (PDF)
Geld bei Verspätung Die EU-Verkehrsminister stärken Rechte von Fahrgästen. Kunden werden für verpasste Gelegenheiten entschädigt Von HANNA GERSMANN Ausgabe vom 6.12.2005, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Der große Grenzverkehr Die erweiterte EU braucht möglichst schnell ein einheitliches Schienennetz. Nur so wird sie die Klimaziele erreichen – und zudem die Spaltung Europas praktisch überwinden Von MICHAEL CRAMER Ausgabe vom 22.5.2004, Seite 11, Meinung und Diskussion Download (PDF)
Bei Verspätung garantiert Geld zurück EU will die Rechte von Zugreisenden stärken. Passagiere sollen zum Beispiel die Hälfte des Fahrpreises erstattet bekommen, wenn ein normaler Zug eine Stunde zu spät ist. Außerdem soll die Bahn durch mehr Wettbewerb in Schwung kommen Von TOM WEINGÄRTNER Ausgabe vom 4.3.2004, Seite 09, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Protest gegen gläserne Flugdaten Die USA machen Druck auf die EU, ihre Datenschutzregelungen zu lockern Von DANIELA WEINGÄRTNER Ausgabe vom 22.5.2003, Seite 11, Ausland Download (PDF)
KEINE LIBERALISIERUNG IM GÜTERTRANSPORT – ZUM SCHADEN DER BAHN Nur gut für Lastwagen Von REINER METZGER Ausgabe vom 15.3.2003, Seite 11, Meinung und Diskussion Download (PDF)
Mit der Bahn fahren und Gutes tun Für die Deutsche Bahn ist die Euro-Umstellung ein logistisches Mammutprojekt, das seit 1996 vorbereitet wird. Ein Chaos zum Jahreswechsel wird nicht erwartet. Wegen der Umrechnung steigen die Fahrpreise, laut Bahn jedoch nur „im Promillebereich“ Von KATHARINA KOUFEN Ausgabe vom 15.8.2001, Seite 08, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Schiene frei für Europabahn Die EU will den Schienengüterverkehr bis zum Jahr 2008 weitgehend öffnen Von BEATE WILLMS Ausgabe vom 25.11.2000, Seite 8, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Gratis nach Nizza Initiative will Bahn für Proteste nutzen – ohne Tickets Von P. NOWAK Ausgabe vom 3.6.2000, Seite 8, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
■ Mit Europas Eisenbahnen auf Du und Du Vielfalt auf Schienen Von Daniela Weingärtner Ausgabe vom 11.12.1999, Seite 9, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Eisenbahner legen halb Europa lahm Von Beate Willms Ausgabe vom 24.11.1998, Seite 1, Seite 1 Download (PDF)
■ Streik der EisenbahnerInnen gegen Brüssel Solidarität ohne die Deutschen Von Dorothea Hahn Ausgabe vom 24.11.1998, Seite 12, Meinung und Diskussion Download (PDF)
EU will Verkehrsgebühren harmonisieren ■ Kommission schlägt ein Gebührensystem für alle EU-Mitglieder vor, das die Kosten für Umwelt, Straßenbau und Gesundheit einbezieht Von Alois Berger Ausgabe vom 23.7.1998, Seite 7, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
Europas Güterbahnen spüren den Wettbewerb ■ Fusion soll DB Cargo und NS Cargo im künftigen EU-Transportmarkt Vorsprung sichern Von Niels Boeing Ausgabe vom 25.6.1998, Seite 9, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)
EU-Gütertransport auf der Schiene schrumpft ■ Kosten gegenüber Straßengüterverkehr zu hoch. Konzept von EU-Kommission gefordert Ausgabe vom 27.5.1998, Seite , Wirtschaft und Umwelt
Transrapid kollidiert mit EU ■ Grünen-Abgeordneter findet vier Milliarden Mark versteckte Subventionen für die Strecke Hamburg–Berlin Von ufo Ausgabe vom 20.5.1997, Seite 6, Wirtschaft und Umwelt Download (PDF)