Die Idee von Call a bike steht vor einem Neubeginn – jedoch ohne die alten Aktionäre und als Teil der Bahn. Ein Analyst meint: „Das Unternehmen scheiterte am Missmanagement des Vorstandes“

In München hat sich’s ausgebiket: Das Mobilitätsmodell Call a Bike ist pleite. Trotzdem könnte es bald weitergehen. Dann aber etwas anders

In München wird die Telefonzelle zum Fahrradverleih. Call a Bike beginnt sich zu etablieren. Schon 2.000 Velos im Einsatz. Um Kunde zu werden, genügt ein Telefonat. Abgerechnet wird nach Nutzungsdauer. Auch für Touristen attraktiv

Vielfältiger und billiger als hier bekommt man Bier nirgends. Eine Reise durch die Fränkische Schweiz mit schweren Beinen und deftiger Küche wie Sauerbraten in Lebkuchensaucevon NICOLA LIEBERT

Fahren oder fliegen? Für BMXler kein Gegensatz. Zu beobachten am nächsten Wochenende bei den Deutschen Meisterschaften im BMX-Freestyle  ■   Von Petra Wargalla