Die Initiative bikes4ukraine bringt ausrangierte Fahrräder in die Ukraine. Dort werden sie dringend gebraucht – vielerorts fährt nicht mal mehr ein Bus.
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Quelle: taz
Ressort: Schwerpunkt
Typ: Bericht
Wie sieht eine Stadt aus, die vom Fahrrad her gedacht ist? Fahrrad-Professorin Martina Lohmeier über Pop-up-Radwege, gendergerechte Verkehrsplanung und ihre Bewunderung für Kopenhagen
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Quelle: taz
Ressort: Wissenschaft
In Dänemark gilt seit dem 1. Januar eine Helmpflicht beim Fahren mit Elektroscootern. Auch in Deutschland wird das gefordert.
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Typ: Bericht
Hamburg müsse von Kopenhagen lernen, wie mit Radverkehr die Lebensqualität in der Stadt gesteigert werden kann, fordern die Grünen.
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Quelle: taz Nord
Ressort: Hamburg Aktuell
Typ: Bericht
Seit den 70er-Jahren fördern unsere Nachbarn nachhaltig den Fahrradverkehr. Auslöser waren der Ölpreisschock und die hohe Zahl der Verkehrstoten.
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Quelle: taz Nord
Ressort: Nord Aktuell
Typ: Bericht
RADKULTUR Was unsere Verkehrsplaner von Kopenhagen lernen können, zeigt ein Besuch auf der Velo
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Berlin Aktuell
Zum Beispiel Kopenhagen: Hier sind Radler gleichberechtigte Verkehrsteilnehmer
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Berliner Thema
Typ: Bericht
RADKULTUR Warum Radfahren Städte lebenswerter macht, zeigt die dänische Botschaft mit einer Ausstellung über Kopenhagen
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Kultur
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Quelle: taz
Ressort: Schwerpunkt
630 Kilometer auf dem Radwanderweg von Berlin nach Kopenhagen. Sechs Tage radeln auf Asphaltstraßen, laubbedeckt, mit Lärchennadeln, auf gespurten Wiesenböden, Kies- und Schotterwegen, Sandpisten, fest oder weich, gepflasterten Trassen
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Quelle: taz
Ressort: Reise
■ Unvergängliche Fahrräder, Folge eins: 21 stabile Dreiecke und eine weiche Hängematte bilden die Grundlage für einen fahrbaren Untersatz, der immer für Aufsehen sorgt
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Quelle: taz
Ressort: Spezial
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