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Quelle: taz
Ressort: stadtland
Beim Bau der A20 in Norddeutschland steht der wirtschaftliche Nutzen möglichen Schäden für Klima und Natur gegenüber. Der Fall ist auch für das Bundesverwaltungsgericht kompliziert, gibt es zu Verhandlungsbeginn offen zu
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Quelle: taz Nord
Ressort: Nord Aktuell
Die Planer der A26 haben jetzt auch den Klimaeffekt einer neuen Autobahn in Hamburg ermittelt. Umweltverbände bezweifeln die Berechnung.
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Quelle: taz Nord
Ressort: Nord Aktuell
Typ: Bericht
In Westerstede harren Gegner:innen der Autobahn 20 auch im Winter auf einer nassen Wiese aus. Sie wollen die Zerstörung von Mooren verhindern.
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Quelle: taz Nord
Ressort: Nord Aktuell
Typ: Bericht
1960 hat Osnabrück seine Straßenbahn abgeschafft. Jetzt lässt die niedersächsische Stadt prüfen, ob es sich lohnt, eine neue zu bauen.
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Quelle: taz Nord
Ressort: Nord Aktuell
Typ: Bericht
Gutes Vorbild: Die Stadt Hannover räumt Autos und ihren Stellplätzen nicht mehr zwangsläufig Vorrang ein.
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Quelle: taz
Ressort: stadtland
Typ: Bericht
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Quelle: taz
Ressort: stadtland
In Hannover hat das Verkehrsministerium die Stadt angewiesen, einen Pop-up-Radweg zurückzubauen – dabei hält selbst die Polizei ihn für sinnvoll.
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Quelle: taz Nord
Ressort: Nord Aktuell
Typ: Bericht
Auf beiden Seiten der Elbe gibt es Kritik am geplanten Weiterbau von A20 und A26. Gegner*innen fordern eine Neubewertung aufgrund der Klimakrise.
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Quelle: taz Nord
Ressort: Nord Aktuell
Typ: Bericht
2.000 Protestierende werden am Freitag bei einer Aktion gegen den Ausbau des Südschnellwegs in Hannover erwartet. Kommt der Protest zu spät?
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Quelle: taz Nord
Ressort: Nord Aktuell
Typ: Bericht
In Obernkirchen (Landkreis Schaumburg) fährt die Regionalbahn nur ab und zu für Touristen. Manche vor Ort wollen das ändern. Ein Besuch.
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Quelle: taz Nord
Ressort: Schwerpunkt
Typ: Bericht
Bei der Volkswagentochter Moia wird die Arbeit über künstliche Intelligenz organisiert. Für die Arbeitnehmer*innen bringt das einige Probleme.
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Quelle: taz Nord
Ressort: Nord Aktuell
Typ: Bericht
Für das Aktionswochenende für die Mobilitätswende sind unter anderem Fahrraddemos auf Autobahnen geplant. Einige davon wurden jedoch bereits verboten.
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Quelle: taz Nord
Ressort: Nord Aktuell
Typ: Bericht
Zwölf Aktivisten kampieren in den „Garnholter Büschen“ im niedersächsischen Ammerland, um gegen den Bau der Küstenautobahn A20 zu protestieren.
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Quelle: taz Nord
Ressort: Nord Aktuell
Typ: Bericht
Die Bundesstraße 68 führt Lkw-Verkehr direkt durch die Osnabrücker Innenstadt. Alle Appelle, daran etwas zu ändern, blieben bislang folgenlos.
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Quelle: taz Nord
Ressort: Nord Aktuell
Typ: Bericht
Jana Kühl ist ab November die erste Radprofessorin Deutschlands. Jede Maßnahme für das Fahrrad führe zu einer Grundsatzdebatte, kritisiert sie.
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Typ: Interview
In der niedersächsischen Landeshauptstadt soll der viel befahrene Südschnellweg neu gebaut werden. Das wird noch mehr Autoverkehr ermöglichen.
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Quelle: taz Nord
Ressort: Nord Aktuell
Typ: Bericht
Im Kreis Northeim kämpft eine Bürgerinitiative für den Erhalt von Fahrradschutzstreifen, die zwei Dörfer miteinander verbinden. Obwohl die Zahl der Unfälle zurückgegangen ist, will das Bundesverkehrsministerium das Modellprojekt beerdigen
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Quelle: taz Nord
Ressort: Schwerpunkt
Die Autobahn 39 soll von Nichts nach Nirgendwo führen, mitten durch die Singgemeinschaften von Emberiza hortulana: Den zu stören ist aber verboten.
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Quelle: taz Nord
Ressort: Nord Aktuell
Typ: Bericht
Die Stadt Hannover wagt sich ganz zaghaft an ein Symbol im Verkehr heran. Aber braucht es wirklich gleichgeschlechtliche Ampelfigürchen?
Quelle: taz Nord
Ressort: Nord Aktuell
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