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taz zahl ich

Todsünde auf der A 23

■ Milde Strafe für Verkehrsrowdy, der mitten auf der Autobahn stoppte
Von Elke Spanner

1.2.2000

Hamburg Aktuell,  S. 21

Kommentar

Die Appetitzügler

■ Warum der Widerstand gegen einen autofreien Tag in Hamburg so stark ist
Von Sven-Michael Veit

1.2.2000

Hamburg Aktuell,  S. 21

Neues Zentrum Autona

■ Bezirk Altona öffnet Große Bergstraße
Von smv

28.1.2000

Hamburg Aktuell,  S. 21

„Unnötiges Politikum nicht aufrecht erhalten“

■ Straßenverkehrsgewerbe will Tempo 30 auf der Stresemannstraße abschaffen
Von Gernot Knödler

21.1.2000

Hamburg Aktuell,  S. 21

Hechelnd dem Verkehr hinterher

25 Jahre Elbtunnel – und das Problem ist noch immer das gleiche: Hamburg kann gar nicht so schnell Straßen bauen, wie dem Verkehr erlaubt wird zu wachsen  ■ Von Gernot Knödler
Von Gernot Knödler

10.1.2000

Hamburg Aktuell,  S. 22

Der neue Elbtunnel in Zahlen

10.1.2000

Hamburg Aktuell,  S. 22

Das ungelöste Nadelöhr unter der Elbe

■ Seit 1975 gehört der Stau zum Tunnel wie der Michel zu Hamburg

10.1.2000

Hamburg Aktuell,  S. 22

Kommentar

Wagner sei Dank

■ Warum der Verkehrsentwicklungsplan des Bausenators eine wichtige Rolle ausfüllt
Von Peter Ahrens

3.1.2000

Hamburg Aktuell,  S. 21

Pendler raus aus Autos

■ Baubehörde legt den neuen Verkehrsentwicklungsplan vor

1.12.1999

Hamburg Aktuell,  S. 21

Der gläserne Straßenbaum

Dieter Meyrich sorgt dafür, dass dem Bürger keine Eiche vor die Füße fällt  ■ Von Gernot Knödler
Von Gernot Knödler

29.11.1999

Hamburg Aktuell,  S. 22

Lieber Radweg als Quartiersgarage

Verkehrsausschuss der Bürgerschaft erforscht Tücken des Anwohnerparkens  ■ Von Gernot Knödler
Von Gernot Knödler

19.11.1999

Hamburg Aktuell,  S. 22

Autobahn statt Bypass

■ Senat vor Entscheidung zur Umgehung Finkenwerder. Harburg und Mitte uneins
Von knö

18.11.1999

Hamburg Aktuell,  S. 21

Räder gegen LKWs am Großmarkt

Nutzungskonflikt um elf Meter breiten Uferstreifen am Oberhafen  ■ Von Ulrike Winkelmann
Von Ulrike Winkelmann

27.10.1999

Hamburg Aktuell,  S. 22

Auto-Zone Neue Große Bergstraße

Der Altonaer Planungsausschuss hört das Volk zur Fußgängerzone an  ■ Von Gernot Knödler
Von Gernot Knödler

7.10.1999

Hamburg Aktuell,  S. 22

Lokalkoloratur

Von smv

29.9.1999

Bunte,  S. 24

Ganz viele Parkplätze

Von else

23.9.1999

Hamburg Aktuell,  S. 21

Kein Allheilmittel

■ Hearing über Öffnung der Großen Bergstraße für Autos beschlossen
Von smv

23.9.1999

Hamburg Aktuell,  S. 22

Freie Fahrt zum Konsum

Wieder Autos in Altonaer Großer Bergstraße? Studie empfiehlt bundesweit einmaligen verkehrspolitischen Rückschritt  ■ Von Sven-Michael Veit
Von Sven-Michael Veit

22.9.1999

Hamburg Aktuell,  S. 21

Kommentar

Der falsche Weg

■ Warum Autos in der Fußgängerzone ein Glanzstück jeder Verkehrtpolitik sind
Von Sven-Michael Veit

22.9.1999

Hamburg Aktuell,  S. 21

Tolle Aussicht

18.9.1999

Bunte,  S. 30