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taz zahl ich

Diesel sollen links fahren

Kiel will die drohenden Fahrverbote verhindern
Von Sven-Michael Veit

22.12.2018

was war – was kommt,  S. 54

Der Diesel zieht nicht mehr

Die Robert Bosch GmbH ist Weltmarktführer für Dieseltechnologie. Gerade deshalb fürchten im saarländischen Homburg nun 4.500 Mitarbeiter um ihre Jobs. Denn viele Autobauer, die mit Bosch-Technik fahren, wollen auf E-Motoren umsteigen
Von Thomas Gerlach

21.12.2018

nahaufnahme,  S. 4-5
Eine Straßensperre steht auf der Bundestraße B83 im Landkreis Holzminden

CO2-Grenzwerte für Autos

Nur ein ganz kleiner Anfang

Der Verkehr ist das Sorgenkind beim Klimaschutz. Wer es ernst meint mit weniger Emissionen, steht vor harten Entscheidungen.
Von Bernhard Pötter

19.12.2018

Die deutscheAutolobbyist auch nicht mehr das,was sie mal war

Die EU beschließt strengere CO2 -Grenzwerte, als von Deutschland erwünscht. Autokonzerne entsetzt: Jetzt müssen sie tatsächlich E-Autos bauen9

19.12.2018

Seite 1,  S. 1
Fahrzeuge fahren an einer Luftmessstation am Kieler Theoder-Heuss-Ring vorbei.

Kommentar Kieler Luftverbesserungs-Ideen

Dicke Luft ohne Ende

Kommentar von Sven-Michael Veit
Das Kieler Konzept ist lachhaft. Die Hilflosigkeit an der Förde zeigt, dass die Städte das Problem der Luftverschmutzung nicht alleine lösen können.

19.12.2018

Der sechsspurige Theodor-Heuss-Ring in Kiel.

Kieler Ideen zur Luftverbesserung

Umleitung durchs Wohnviertel

Die Stadt Kiel will die hohe Luftverschmutzung ohne Fahrverbote für Dieselautos bekämpfen. Die Landesregierung ist mäßig begeistert.
Von Sven-Michael Veit

19.12.2018

Elektroauto

Kommentar CO2-Grenzwerte für Autos

EU zwingt Autokonzerne zur Zukunft

Kommentar von Malte Kreutzfeldt
Die EU verschärft CO2-Grenzwerte für Pkws. Nun müssen Europas Autokonzerne den Rückstand zur Konkurrenz aus Asien aufholen.

18.12.2018

Ein Ladekabel steckt an einem Auto.

EU-Parlament verschärft CO2-Grenzwerte

Ziel nur elektrisch erreichbar

Das EU-Parlament hat überraschend eine Verschärfung der CO2-Grenzwerte für Neuwagen durchgesetzt. Das setzt die Hersteller unter Druck.
Von Malte Kreutzfeldt

18.12.2018

der Auspuff eines Lkw

Bundesregierung und Lkw-Abgase

Umweltministerin mit wenig Ehrgeiz

Svenja Schulze wird bei den Verhandlungen zur Senkung von CO2-Emissionen bei Lkw hinter den Forderungen des Europaparlaments zurückbleiben.
Von Anja Krüger

17.12.2018

Abgase kommen im Gegenlicht der aufgehenden Sonne aus dem Auspuff eines Autos

Kommentar Urteil zu Stickoxid-Messungen

Grenzwert ist Grenzwert

Kommentar von Malte Kreutzfeldt
Das EU-Gericht rügt die Aufweichung der Abgasgrenzwerte. Politik und Industrie müssen endlich begreifen, dass es saubere Autos braucht.

14.12.2018

Abgasmessung muss realistisch sein

Das EU-Gericht beanstandet, dass die EU-Kommission bei den neuen Straßenmessungen die Stickoxid-Grenzwerte für Autos aufgeweicht hat
Von Christian Rath

14.12.2018

wirtschaft + umwelt,  S. 8
Jürgen Resch, Chef der Deutschen Umwelthilfe, in einem Mantel neben einem Verkehrsschild

Deutsche Umwelthilfe kriegt weiter Geld

Ministerien gegen CDU-Beschluss

Die Bundesregierung will die Deutsche Umwelthilfe weiterhin staatlich fördern. Damit handelt sie gegen einen Beschluss vom CDU-Parteitag.
Von Malte Kreutzfeldt

11.12.2018

Bäume von oben, mit einer Drohne aus der Luft aufgenommen

Deutschland und Klimapolitik

Leere Hände, volle Taschen

In Kattowitz wird klar: Deutschland enttäuscht seine Fans unter den Klimaschützern. Es fehlt an Willen. Aber das Geld fließt weiter.
Von Bernhard Pötter

10.12.2018

Ein Autoauspuff über einem Tablet, auf dem Deutsche Umwelthilfe steht

Kommentar Keine Gelder für Umwelthilfe

Orbán und Putin lassen grüßen

Kommentar von Malte Kreutzfeldt
Der Umwelthilfe soll der Geldhahn abgedreht werden, beschloss die CDU. Derlei Strafen für kritische Aussagen – sowas kennt man sonst von Autokraten.

10.12.2018

Eine Fabrik stößt Rauch in die Luft der Stadt Krakau

Krakaus Kampf gegen Abgase

Erst sind die Öfen weg, dann die Autos

Über Krakau, der zweitgrößten Stadt Polens, hängt eine Smogschicht. Ein Verein hat die Luft verbessert. Mit Holz und Kohle wird kaum noch geheizt.
Von Gabriele Lesser

6.12.2018

Dampfendes Kohlekraftwerk

Soviel Kohlendioxid wie noch nie

Ein Rekord zum Gruseln

Alle hatten gehofft, dass die globalen CO2-Emissionen endlich sinken würden. Aber jetzt steigen sie wieder kräftig, schon im zweiten Jahr.
Von Bernhard Pötter

5.12.2018

grüner Acker mit Baumreihe

Allheilmittel für Böden und Klima?

Pflanzenkohle als Retter

Der Weltklimarat sieht die Pyrolyse von Pflanzen zu Kohle als aussichtsreiche Technologie, um CO2 aus der Atmosphäre zu entfernen.
Von Ute Scheub

6.12.2018

Ein Autogehäuse wird montiert

Abschied vom Verbrennermotor

VW wird komplett grün

Die Autoindustrie setzt langfristig auf Elektromobilität. Aber bei den Zielen für die CO2-Reduktion in naher Zukunft fehlt der Branche Ehrgeiz.
Von Anja Krüger

6.12.2018

Angela Merkel und Andreas Scheuer stehen nebeneinander vor einer blauen Wand

Kommentar Diesel-Gipfel

Fortschritt im Schneckentempo

Kommentar von Malte Kreutzfeldt
Zwar brachte der jüngste Dieselgipfel im Kanzleramt ein bisschen Fortschritt. Die nächste Blamage ist allerdings bereits absehbar.

4.12.2018

hinter großen Bäumen steht das Weiße Haus, der Regierungssitz des US-Präsidenten

Handelsstreit um US-Zölle auf PKW

Deutsche Autobosse im Weißen Haus

VW, BMW und Daimler machen gut Wetter in Washington. Bei Gesprächen mit Regierungsvertretern reden sie über Investitionen in den USA.
Von Anja Krüger

4.12.2018