taz.de

Hochbahnbrücke muß fallen

■ Die BVG-Brücke über den Landwehrkanal soll wegen Materialermüdung abgerissen werden / Betriebseinschränkung auf der Linie1 bis 1991

12.10.1989

Inland, S.

Die BVG plant weiße U- und S-Bahnzüge

■ Der erste Doppeltriebwagen der S-Bahn wird neu gespritzt / BVG-Sprecher Döpfer meinte: „Das ist nur ein Denkanstoß“ / Die „Interessengemeinschaft Eisenbahn und Nahverkehr“ fühlt sich übergangen und ist empört, hat aber auch keine neuen Farbkonzepte

Von thok

11.10.1989

Inland, S.

Nagel auf der Schnellbahnbremse

■ Bauverwaltung: Wegen unvorhersehbarer Kostensteigerung dauert es länger mit dem S- und U-Bahn-Ausbau - und alles wird teuerer / Entgegen dem Koalitionswillen wird zudem der 200 Millionen Mark teure U-Bahn-Weiterbau ins Märkische Viertel geplant

Von thomas knauf

10.10.1989

Inland, S.

Bremer Busse ausländerfreundlich

10.10.1989

Inland, S.

Straßenbau

■ S-Bahn nach Stade gefordert

10.10.1989

Inland, S.

Mehr Fahrgäste in Bus und Bahn

■ Mehreinnahmen von drei Millionen Mark

6.10.1989

Inland, S.

„Zwei, drei werden da immer stehen“

■ Allgemeine Zufriedenheit über die Akzeptanz der neuen Busspuren bei Autofahrern / Kaum Probleme mit Falschparkern, aber mit der Ausnahmeregelung für den Lieferverkehr / Rabiater Baumkahlschlag an der Budapester Straße

Von thomas knauf

3.10.1989

Inland, S.

Mit Kreditkarte im Bus bezahlen

■ Probebetrieb in Oldenburg geplant/Gebühren wurden monatlich abgebucht

2.10.1989

Inland, S.

Verspätungen durch Radler?

■ BVG-FahrerInnen fühlen sich bei Festlegung der neuen Busspuren übergangen / Hauptforderung: „Radfahrer raus!“

Von thok

30.9.1989

Inland, S.

Gebremste Vorfahrt

■ Zum Montag erst acht Kilometer neue Busspuren Programm wird in Etappen umgesetzt

Von thok

30.9.1989

Inland, S.

Bremens lange Leitung beim Öko-Bon

■ In Nürnberg gibts eine Mark Gutschrift beim Einkauf mit Busfahrschein / Bremer Einzelhandelsverband ablehnend

Von ase

30.9.1989

Inland, S.

Wagner glaubt an 100.000 Abo-Kunden

■ Aktuelle Stunde im Rathaus zum öffentlichen Nahverkehr Der Verkehrssenator findet seine Politik wegweisend

29.9.1989

Inland, S.

SPD-Steglitz will die U9-Verlängerung

26.9.1989

Inland, S.

Eröffnung des S-Bahn-Südrings verschoben

■ Bausenator Nagel will mit der Erweiterung der S-Bahnstrecken bis 1994 warten / AL sieht Verstoß gegen die Koalitionsvereinbarung: Zeitvorstellungen Nagels entsprechen fast der CDU-Planung / Restaurierung des S-Bahn-Nordrings soll nächstes Jahr beginnen

Von thok

26.9.1989

Inland, S.