■ betr.: „Einfrieren statt Sanieren“, taz vom 13. 1. 95
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Quelle: taz
Ressort: LeserInnenbriefe
Die acht Jugendlichen, die im Oktober 1994 über mehrere Stunden Passagiere der S-Bahn Linie 8 tyrannisiert haben sollen, wollen keine Rechtsradikalen sein / „Mehr so normal“ und trinkfest ■ Von Jeannette Goddar
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Berlin
■ Eine Fahrt durch den Eurotunnel vom französischen Calais nach Folkestone in England dauert 35 Minuten
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Quelle: taz
Ressort: Reise
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Berlin Aktuell
■ Bausenator Nagel und Bahn-Chef Dürr sind gegen den Bau der S-Bahnlinie
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Berlin Aktuell
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Berlin Aktuell
Gericht muß über ökologisch umstrittene ICE-Trasse Nürnberg–München entscheiden / Kostenrechnung der Bahn zweifelhaft ■ Aus Nürnberg Bernd Siegler
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
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Quelle: taz
Ressort: Aktuelles
Wer sich nicht an die neue Hausordnung im Bahnhof Zoo hält, fliegt raus / 190 Personen haben Bahnhofsverbot / Drogenszene am Hardenbergplatz ■ Von Barbara Bollwahn
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Berliner Thema
■ Mit dem „3S-Konzept“ räumt die Deutsche Bahn AG auf: Sicherheit, Sauberkeit und Service / Dennoch hat der Zoo nichts von seiner Magnetwirkung für Outlaws verloren
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Berliner Thema
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Berlin Aktuell
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
■ Ausgeglichene Bilanz der Bahn kommt durch eigenwillige Bewertungen zustande / Hochgeschwindigkeitszüge auf Kosten des Nahverkehrs
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
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Quelle: taz
Ressort: Die Wahrheit
■ Taxifahrer testen besonderen Atlas
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Berlin Aktuell
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
■ Grünen-Kritik: S-Bahn-Chef Nawrocki schenkt dem Bund 80 Millionen Mark / Gelder "dilettantisch" verloren
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Berlin Aktuell
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Berlin Aktuell
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