taz.de

Die Wahrheit

Giraffen gegen Rotlichtsünder

Kolumne Die Wahrheit von Ralf Sotscheck

Statt den öffentlichen Nahverkehr in Dublin zu verbessern, lässt sich der grüne Verkehrsminister immer neue Schikanen für Autofahrer einfallen.

27.5.2024

Laute Autos in Berlin

Viel Lärm um – fast – nichts

Was kann man gegen aufheulende Motoren in den Straßen tun? Theoretisch gibt es Mittel, praktisch passiert in Berlin herzlich wenig.

Von Claudius Prößer

6.5.2024

Abgase kommen aus dem Auspuff eines Autos

Reform des Klimaschutzgesetzes

Verwässertes Klimagesetz kommt

Die Spitzen der Ampelkoalition einigen sich auf eine umstrittene Reform. Die angedrohten Fahrverbote des Verkehrsministers sind damit vom Tisch.

Von Susanne Schwarz

15.4.2024

Klimaschutz à la FDP

Brauchen wir Fahrverbote?

Im Namen des Klimaschutz spricht Bundesverkehrsminister Wissing eine radikale Drohung aus. Was seine Idee bringen würde.

Von Susanne Schwarz und Svenja Bergt

12.4.2024

Verkehrssektor verfehlt Klimaziele

Wissing droht mit Fahrverboten

Im Ringen um eine Reform des Klimaschutzgesetzes warnt der Verkehrsminister vor Wochenend-Fahrverboten. Grüne und Umweltschützer üben scharfe Kritik.

12.4.2024

Verkehrszählungen in Berlin

Wo sind all die Autos hin?

Aktuelle Zahlen belegen zwar, dass der motorisierte Verkehr auf Berlins Straßen abgenommen hat. Andere Daten werfen aber Fragen auf.

Von Claudius Prößer

22.3.2024

Ein Rotoblatt einer Windkraftanlage wird transportiert.

Klimabilanz 2023

Deutschlands CO₂-Ausstoß gesunken

Der Rückgang klimaschädlicher Emissionen lag zum Teil an der schwachen Wirtschaft. Dennoch blickt die Regierung optimistisch auf die Klimaziele 2030.

Von Susanne Schwarz

15.3.2024

Ein großer Mercedes, ein kleiner alter Mini und ein Volvo parken am Rand einer Straße, über die ein Geländewagen fährt.

Anwohnerparken wird teurer

Größe macht den Preis

In Koblenz zahlen Bewohner:innen künftig mehr fürs Parken großer Autos. Für Kritik sorgen vor allem die Pläne einer anderen Stadt.

Von Nanja Boenisch

16.2.2024

Nahaufnahme Autofahrer drückt auf die Hupe.

Staubilanz des ADAC

2.400 Stunden Stau an einem Tag

Fahrgemeinschaften könnten Straßen leeren. Trotzdem wird es mehr Verkehr geben, sagt der ADAC. Greenpeace sieht das anders.

Von Nanja Boenisch

6.2.2024

Ein Mann steht in Arbeitskleidung neben einem großen Bohrer

A26-Ost in Hamburg

Verbände klagen gegen Hafenautobahn

BUND und Nabu wollen gegen den Bau der A26-Ost klagen. Die Zerstörung der Natur werde nicht rechtlich zulässig kompensiert.

Von Robert Matthies

6.2.2024

Forscherin über höhere SUV-Parkgebühren

„Die Zulassungszahlen steigen“

Deutsche Kommunen haben es aus rechtlichen Gründen schwer, Parken zu verteuern. Doch es gibt Spielraum, sagt Expertin Anke Borcherding.

Interview von Nanja Boenisch

5.2.2024

An der Seite eines Auto steht die Tankklappe offen, eine Person mit orange-farbener Daunenjacke führt den Tankrüssel in Richtung der Klappe. Nur der Oberkörper der Person ist abgebildet.

CO2-Werte neuer Fahrzeuge

Autobauer unter Schummel-Verdacht

Neuwagen stoßen wieder deutlich mehr Kohlendioxid aus, als die Hersteller angeben. Das zeigt eine neue Studie. Die Forscher sehen die EU in der Pflicht.

Von Nanja Boenisch

31.1.2024

Mobilität in Städten

Bus und Bahn machen glücklicher

In vielen Großstädten sind Autofahrende unzufrieden, zeigt eine Umfrage des ADAC. Der ÖPNV schneidet gut ab – dort aber stellen sich andere Fragen.

Von Nanja Boenisch

30.1.2024

Ignorante Autofahrer:innen

Mehr Poller wagen

Kommentar von Gereon Asmuth

Einbahnstraßen, Spielstraßen oder Fahrradwege? Alles egal. Autofahrer:innen rasen einfach durch. Die letzte Lösung: Poller, Poller, Poller!

29.1.2024

Solarthermische Klärschlammtrocknungsanlage in Bottrop

Klimagerechter Stadtumbau

Scheiße fürs Klima

Bottrop hat den CO2-Ausstoß für einen Großteil des Stadtgebietes innerhalb von elf Jahren halbiert. Was können andere Städte davon lernen?

Von Steve Przybilla

26.1.2024

Das Bild zeigt die Tempo-30-Zohne in der Turmstraße in Moabit

CDU-Vorstoß für mehr Tempo 50

„Rückwärtsgewandte Symbolpolitik“

CDU-Fraktionschef Dirk Stettner will die Zahl der Tempo-30-Abschnitte auf Hauptstraßen stark reduzieren. Die Kritik lässt nicht lange auf sich warten.

Von Rainer Rutz

9.1.2024