Der Kartendienst Here bekommt drei neue Eigentümer: Audi, BMW und Daimler. Die wollen damit selbstfahrenden Autos den Weg ebnen.
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Typ: Bericht
Nach der Bundestagswahl sorgten großzügige Parteispenden für Kritik. Im ersten Halbjahr 2014 gingen diese deutlich zurück, nur zwei Autofirmen spendeten über 50.000 Euro.
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Typ: Bericht
Nirgends verdienen die deutschen Autobauer so viel Geld wie in China. Und sie wollen weiter investieren. Dabei steht ein Ende des Booms unmittelbar bevor.
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Typ: Bericht
Der Betriebsratsboss von BMW, Manfred Schoch, soll einen Kollegen mit Migrationshintergrund diskriminiert haben. Der Betroffene Murat Yilmaz wehrt sich.
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Quelle: taz
Ressort: Inland
Typ: Bericht
Der Autobauer schafft es nicht, wie angekündigt die Zahl seiner Leiharbeiter zu senken. Noch dazu setzt BMW immer mehr auf Werkverträge.
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Quelle: taz
Ressort: Inland
Typ: Bericht
Bis 2015 wollte BMW die Zahl seiner Zeitarbeiter halbieren. Stattdessen wächst ihr Anteil – und der Konzern macht Rekordgewinne.
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Quelle: taz
Ressort: Inland
Typ: Bericht
Der ADAC soll seine Wettbewerbsergebnisse stärker manipuliert haben, als bisher bekannt. Auch BMW gehört zu den gepushten Marken.
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Quelle: taz
Ressort: Aktuelles
Typ: Bericht
Deutschlands größter Automobilclub soll auch bei den Ranglisten des hauseigenen Preises betrogen haben. Die Autobauer wollen Konsequenzen ziehen.
Typ: Bericht
Die Senatskanzlei hat dem Autobauer „verbindlich zugesagt“, dass ein Asylbewerberheim in der Nähe einer neuen Niederlassung Ende 2013 geschlossen werde.
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Berlin Aktuell
Typ: Bericht
Angeblich wollen die Autobauer keine Flüchtlinge im Hinterhof. Unsinn, sagt der Konzern. Warum verlängert der Senat nicht den Mietvertrag des Heims?
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Berlin Aktuell
Typ: Bericht
Eine schicke neue Repräsentanz will BMW schon, aber nicht neben einem Flüchtlingsheim: Der Autobauer soll beim Senat die Auflösung der Unterkunft erwirkt haben.
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Quelle: taz Berlin
Ressort: Berlin Aktuell
Typ: Bericht
Wer mal dachte, Joschka Fischer könne nicht peinlicher zu Grunde gehen, wird eines Besseren belehrt. Am besten von ihm selbst. Schaut her!
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Typ: Bericht
Die EU entschärft Klimaschutzziele für Neuwagen – auf Druck deutscher Hersteller. Für die Linke ist das Korruption, für die SPD ein „vernünftiger Kompromiss“.
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Typ: Bericht
Auch die Liberalen haben eine Spende der Familie Quandt erhalten. Kurz nach der Bundestagswahl bekamen sie insgesamt 210.000 Euro.
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Typ: Bericht
Claudia Roth weckt das Interesse von RTL, die SPD bewirbt sich als Merkels „Sozialbeirat“, und BMW könnte auch Dampfloks bauen.
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Quelle: taz
Ressort: Gesellschaft
Typ: Kolumne
Angela Merkel hat eine Verschärfung der Abgasregeln in Europa blockiert. Gleichzeitig erhielt die CDU eine generöse Spende von BMW-Großaktionären.
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Quelle: taz
Ressort: Aktuelles
Typ: Bericht
Die Hauptaktionäre von BMW geben der CDU sehr viel Geld. Der Vorwurf der Bestechlichkeit ist aber ungerecht. Und greift nicht weit genug.
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Quelle: taz
Ressort: Gesellschaft
Typ: Bericht
Der Geldregen für die CDU durch die BMW-Hauptaktionäre sorgt weiter für Kritik. Die Forderung nach neuen Regeln für Parteispenden wird lauter.
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Typ: Bericht
Die Familie Quandt hat großzügige Spenden an die CDU gezahlt – und zwar gleich nach der Bundestagswahl. Die Organisation LobbyControl kritisiert die Zuwendungen.
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Typ: Bericht
In Frankfurt setzen Autohersteller ganz konservativ auf altbewährte Trigger: schneller, lauter, teurer. Doch einige wagen den Schritt in die Zukunft.
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Quelle: taz
Ressort: Schwerpunkt
Typ: Bericht
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