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taz zahl ich
Ein Frachtschiff und ein Baggerschiff fahren auf der Elbe am Elbdeich, auf dem Schafe grasen und Menschen spazieren gehen, vorbei. Im Hintergrund links ist das Atomkraftwerk Brokdorf zu sehen.

Klimaneutraler Seeverkehr

Akku-Schiffe lohnen sich

Für Entfernungen bis 1.000 Kilometer sind batteriebetriebene Containerschiffe konkurrenzfähig. Und es gibt noch mehr Potenzial.
Von Christian Mihatsch

24.7.2022

Container-Terminal in Hamburg, im Hintergrund Hafenkräne

Arbeitskampf an deutschen Seehäfen

Hafenarbeiter streiken bis Samstag

Verdi und die deutschen Seehafenbetriebe streiten weiter um Lohnerhöhungen. Die Folgen des Warnstreiks auf den Schiffsverkehr dürften erheblich sein.

14.7.2022

Container und Krähne von oben

Internationale Lieferketten

Es hakt in den Häfen

Lange hat der Westen vom Handel mit China profitiert. Jetzt steckt die Welt im Stau – und das liegt nicht nur an der Pandemie.
Von Fabian Kretschmer, Felix Lee und Tobias Müller

10.7.2022

Kräne stehen im Hafenareal Jade-Weser-Port.

Hapag-Lloyd-Einstieg bei Jade-Weser-Port

Reederei wird Hafen

Die Hamburger Reederei Hapag-Lloyd darf sich am Jade-Weser-Port beteiligten. Langfristig dürfte das zu Lasten der Häfen in Bremen und Hamburg gehen.
Von Hermannus Pfeiffer

4.5.2022

Die Autorin Kirsten Fuchs sitzt in einem Wohnzimmer vor einer Lampe

Buch „Mädchenmeuterei“ von Kirsten Fuchs

In schwerer See

Die heile Welt bleibt zu Hause: Kirsten Fuchs’ Roman „Mädchenmeuterei“ spielt auf einem Containerschiff und ist eine Abenteuergeschichte unter Deck.
Von Elke Eckert

30.12.2021

Frachtschiff „Ever Given“ auf dem Suezkanal mit Containern beladen

Frachtschiff im Suezkanal

Die „Ever Given“ fährt wieder

Nachdem das Schiff im März tagelang den Welthandel lahmgelegt hatte, durfte die „Ever Given“ drei Monate lang nicht weiterfahren. Nun gab die Behörde den Weg frei.

7.7.2021

Containerschiff im Suezkanal

Schwindende Bedeutung des Suezkanals

Das Nadelöhr liegt anderswo

Kommentar von Felix Lee
Die „Ever Given“ ist freigekommen, der Suezkanal wieder offen. Dabei hat der für den Welthandel längst nicht mehr die Bedeutung wie früher.

29.3.2021

Ein Schlepper versucht die auf Grund gelaufene Ever Given aus dem Schlamm zu ziehen

Schiffsbergung am Suezkanal

Der Welthandel steckt fest

Seit Tagen versuchen Schlepper das im Suezkanal auf Grund gelaufene Transportschiff „Ever Given“ zu befreien. Auf Saugbaggern ruht alle Hoffnung.
Von Karim El-Gawhary

28.3.2021

Ein Bagger hebt mit seiner Schaufel Hafenschlick aus einem Becken

Umweltfolgen der Elbvertiefung

Hafenschlick sucht neues Zuhause

Auch nach der Elbvertiefung muss die Fahrrinne ausgebaggert werden. Doch wohin mit dem Schlick? Naturschützer kritisieren Pläne des Hamburger Senats.
Von Harff-Peter Schönherr

5.3.2021

Blick über den Containerterminal Tollerort in Hamburg.

Zusammenarbeit von HHLA und Eurogate

Hafenmonopol im Norden?

HHLA und Eurogate planen ein norddeutsches Hafenmonopol. Das könnte Kosten senken und den Containerverkehr umweltfreundlicher machen.
Von Hermannus Pfeiffer

5.6.2020

Aus der Vogelperspektive sieht man ein Schiff durchs Wasser fahren

Alternative Transportwege

Eine Schifffahrt, die ist …

Die Binnenschifffahrt könnte helfen, die deutschen Klimaziele zu erreichen. Doch immer schnellere Lieferungen erschweren das.
Von Annette Jensen

1.12.2019

Beleuchtete Kräne bei Nacht im Hamburger Hafen

Krise im Hamburger Hafen

Der Abstieg ist nahe

Der Hamburger Hafen steckt in der Krise. Der Umschlag sinkt, die Konkurrenzzieht davon. Schuld ist angeblich die noch fehlende Elbvertiefung.
Von Sven-Michael Veit

15.2.2018

Containerhafen

Digitale Hafenwirtschaft

Computer sollen´s richten

Mit mehreren hundert Millionen Euro sollen die großen norddeutschen Häfen Vorreiter der Digitalisierung werden. Das könnte Jobs kosten.
Von Sven-Michael Veit

5.4.2017

Warten in Wilhelmshaven

Ein Schiff ist gekommen

Lange wurde der Jade-Weser-Port vor allem als „Geisterhafen“ geführt. Doch das ändert sich gerade, ein bisschen zumindest
Von Jan Zier

10.4.2016

Krise in den Häfen

Das Ende des Handels

Der Weltwirtschaft stagniert: Die Bremsspuren der Globalisierung sorgen für weniger Umschlag an der deutschen Küste
Von Sven-Michael Veit

8.4.2016

Container in verschiedenen Farben stehen im Terminal in Bremerhaven

Neue Schiffe

Deutsche Reeder kaufen mehr ein

Der Welthandel flaut ab. Die maritime Wirtschaft dümpelt vor sich hin. In Hamburg herrscht Optimismus – trotz Überkapazitäten.
Von Hermannus Pfeiffer

23.7.2015

Hapag-Lloyd will zahlen

Geld in Sicht

Die Hamburger Staatsreederei will Geld an die Stadt zurückzahlen. Der Weg dahin ist weit: Vergangenes Jahr lag der Verlust bei katastrophalen 600 Millionen Euro.
Von Sven-Michael Veit

27.3.2015

Flussvertiefung vor Gericht

Weser darf nicht schlechter werden

Der Gewässerzustand darf bei der Weservertiefung nicht angetastet werden. Diese Position der Naturschutzverbände stützt auch ein Gutachter.
Von Christian Rath

23.10.2014

Verdrängungskampf der Reedereien

Dänen hängen Hamburger ab

Die Krise in der Frachtschifffahrt hält an und der Handel mit Russland geht zurück. Nur der dänische Marktführer Maersk verdient weiterhin gut.
Von Sven-Michael Veit

21.8.2014

Entscheidung über die Elbvertiefung vertagt

Hoffnung für den Wasserfenchel

Das Bundesverwaltungsgericht rügt ungenügende Planungen bei der Elbvertiefung. Kläger und Beklagte setzen nun auf die Weisheit der Richter - und warten.
Von Sven-Michael Veit

24.7.2014