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Eine Frau hält ein Plakat hoch

Berliner Diesel-Gipfel

Autoindustrie kommt billig davon

Bei rund 5 Millionen Autos wollen Hersteller mit neuer Software die Emissionen mindern. Die Umweltverbände überzeugt das Gipfelresultat gar nicht.
Von Malte Kreutzfeldt

2.8.2017

Das VW-Symbol

Dieselskandale und Folgen

Eine Chronologie des Betrugs

Regierung und Industrie wollen nun „den“ Dieselskandal entschärfen – dabei sind es längst mehrere Skandale. Ein Überblick.
Von Bernhard Pötter

1.8.2017

Angela Merkel in einem Volkswagen mit VW-Markenvorstand Herbert Diess

Kommentar Dieselgipfel

Das Staatsversagen geht weiter

Kommentar von Malte Kreutzfeldt
Der Dieselgipfel wird keine wirksame Lösung bringen, solange die Politik sich weiter den Willen der Autoindustrie aufzwingen lässt.

2.8.2017

ein rosafarbenes Auto mit Schweineschnauze und -ohren

Einladung zum „Dieselgipfel“

Ökos müssen leider draußen bleiben

Verbraucher- und Umweltverbände wurden zum Dieselgipfel nicht eingeladen. Die Aktivisten wollen vor Gericht Fahrverbote erreichen.
Von Malte Kreutzfeldt

31.7.2017

Mann mit langen Haaren an Pult, daneben ein Auto mit einem Stromkabel

Anton Hofreiter über die Autolobby

„Heuchelei zur Kunstform gemacht“

Anton Hofreiter (Grüne) über das Ausmaß und die Folgen des Dieselskandals – und die Macht der Autolobby bei der Regierung Merkel.
Interview von Ulrich Schulte

28.7.2017

Haus mit VW-Logo, darüber düsterer Himmel

Absprachen in der Autobranche

EU kannte Kartell-Verdacht

EU-Kommission und Bundeskartellamt hatten offenbar schon 2014 Hinweise auf Absprachen. Volkswagen verteidigt diese unterdessen als „weltweit üblich“.

27.7.2017

Schwarze und silberfarbene Autos stehen säuberlich nebeneinander geparkt ein einer Reihe, zu sehen sind nur die Spitzen der Motorhauben

Absprachen der deutschen Autoindustrie

Kultur des Wegschauens

Das Bundeskartellamt hätte Hinweise auf Absprachen in der Autoindustrie haben müssen. Dass die Politik nichts wusste, ist unplausibel.

24.7.2017

aus einem Doppelauspuff kommen Abgase

Kommentar Autoindustrie

Kuscheln ist keine Lösung

Kommentar von Martin Unfried
Ohne festes Zulassungsende von Verbrennungsmotoren in der EU wird es nicht gehen. Und ein politischer Kuschelkurs freut nur die Autoindustrie.

19.7.2017

schwarz-weiß Aufnahme eine salten Diesellasters

Fahrverbote und Dieselskandal

12 Millionen Stinker dürfen nicht irren

Trotz des offensichtlichen Betrugs der Autoindustrie: Die Verantwortlichen in Bund und Ländern scheuen Fahrverbote für schmutzige Diesel.
Von Richard Rother

18.7.2017

Rot und weiß leuchten die beiden Spuren einer Autobahn in der Nacht

Dieselverbote in München und anderswo

Ignoranz ist nicht mehr

Nun auch in München: Die EU macht möglich, was die Deutschen nicht schaffen – gesundheitsgefährliche Diesel aus den Städten zu verbannen.
Von Malte Kreutzfeldt

14.6.2017

Autos auf einem Highway unter Wasser

Dieselskandal bei VW

Sie können auch anders

Vorfahrt für die Autoindustrie? Nicht in Kalifornien: Die Chefin der US-Behörde CARB erzählte dem Bundestag, wie ihre Behörde den VW-Betrug aufdeckte.
Von Bernhard Pötter

7.3.2017

Ein rotes Auto steht im Wald. Auf der Motorhaube sitzt eine Frau

Übernahme von Opel durch Peugeot

Die Import-Braut

Der Opel-Deal zeigt, dass das altbackene fossile Denken prächtig in Europas Autoindustrie lebt. Es bleibt wenig Zeit, das zu überwinden.
Von Manfred Kriener

25.2.2017

Ein Elektroauto und ein Kabel

Elektromobilität in Deutschland

Batterie voll, Tank leer

Die Umstellung von Benzin- auf Elektroautos kostet viele Arbeitsplätze. Sie ist aber notwendig und bietet Chancen für den Klimaschutz.
Von Richard Rother

24.2.2017

Angestellte bei der Qualitätskontrolle eines Opel Vectras in Rüsselsheim

Geplanter Opel-Verkauf

Auf Kosten der Arbeitnehmer

General Motors überlegt, Opel an Peugeot zu verkaufen. Was bedeutet das für den Preiskrieg in der europäischen Autoindustrie? Eine Analyse.
Von Andreas Wyputta

15.2.2017

Das Opel-Logo mit dem Blitz

Peugeot sondiert Opel-Kauf

Opel schreibt rote Zahlen

Der französische Autokonzern PSA Peugeot Citroën erwägt, den deutschen Autobauer Opel zu kaufen. Die GM-Tochter macht noch immer Verluste.

14.2.2017

Neuwagen aus dem VW-Konzern stehen in Emden zur Verschiffung bereit

Volkswagen überholt Toyota

Rekordabsatz trotz Abgas-Skandal

Nun ist es offiziell: Volkswagen hat 2016 gemessen am Absatz seinen japanischen Erzrivalen Toyota als weltgrößten Autobauer abgelöst.

30.1.2017

der offene Mund eines Mannes mit Doppelkinn

Analyse Trump-Interview in der „Bild“

Aufs Maul geschaut

Was und wie denkt Trump wirklich? Und vor allem: Was wird er tun? Die taz über Passagen des „Bild“-Interviews.
Von Anja Maier, Eric Bonse, Ingo Arzt und Tobias Schulze

16.1.2017

Messe in Detroit

E-Autos erobern den Markt

Mit immer mehr Modellen wollen die Konzerne dem Elektroauto zum Durchbruch verhelfen. China übernimmt nun eine Vorreiterrolle.
Von Richard Rother und Daniel Böldt

10.1.2017

Mitarbeiter einer Fabrik applaudieren

Ford stoppt Fabrikneubau in Mexiko

Michigan statt Mittelamerika

Die geplante Milliarden-Investition im mexikanischen San Luis Potosí werde gestoppt, teilte der Konzern mit. Mit Donald Trump habe das aber nichts zu tun.

4.1.2017

Ein Testfahrzeug fährt durch eine künstlich angelegte Engstelle

Drei Prozent für die Forschung

Autoforscher geben Vollgas

Die Ausgaben für Forschung und Entwicklung erreichen in Deutschland erstmals die Drei-Prozent-Quote. Am meisten gibt die Autoindustrie aus.
Von Manfred Ronzheimer

15.12.2016