Eine Lösung des Tarifkonflikts bei der Deutschen Bahn ist weiter nicht in Sicht. Der GDL-Chef wirft dem Bahnvorstand „Arroganz der Macht“ vor.
ca. 220 Zeilen / 6600 Zeichen
Typ: Bericht
Sechs Tag lang will die Lokführer-Gewerkschaft GDL die Bahn lahmlegen – der längste in der Geschichte der Bahn. Was sind die Forderungen?
ca. 41 Zeilen / 1204 Zeichen
Typ: Podcast
Berliner:innen sind es schon gewohnt: Streiks legen die Stadt lahm. Die aktuelle Arbeitsniederlegung könnte aber zu Versorgungsengpässen führen.
ca. 140 Zeilen / 4187 Zeichen
Quelle: taz Berlin
Ressort: Berlin Aktuell
Typ: Bericht
Seit Dienstagabend stehen viele Züge der Deutschen Bahn wieder still. Die Lokführergewerkschaft GDL will den Streik erst am Montagabend beenden.
ca. 56 Zeilen / 1670 Zeichen
Typ: Bericht
Was fordert die GDL? Was bietet die Bahn? Was würde das für die Gehälter der Mitarbeiter:innen bedeuten? Die wichtigsten Fragen und Antworten.
ca. 146 Zeilen / 4368 Zeichen
Typ: Bericht
In Deutschland stehen die Züge still, die GDL streikt. Falls Ihnen das übertrieben vorkommt: Fünf Mitarbeiter:innen erklären ihre Gründe.
ca. 480 Zeilen / 14390 Zeichen
Quelle: taz
Ressort: Schwerpunkt
Typ: Longread
Die GDL bestreikt erneut den Staatskonzern Deutsche Bahn. In dem Tarifkonflikt muss endlich die Ampelkoalition ihrer Verantwortung gerecht werden.
ca. 106 Zeilen / 3170 Zeichen
Quelle: taz
Ressort: Meinung und Diskussion
Typ: Kommentar
Notfallfahrplan, keine Zugbindung, stornierbare Reservierungen: Was Reisende ab Mittwoch beachten sollten, wenn die Lokführer*innen streiken.
ca. 77 Zeilen / 2305 Zeichen
Typ: Bericht
Hat die GDL das Recht auf ihrer Seite oder ist der Streik eine Zumutung? Ersteres. Denn es spricht nicht nur die Arbeitsverdichtung gegen die Bahn.
ca. 95 Zeilen / 2831 Zeichen
Quelle: taz
Ressort: Seite 1
Typ: Kommentar
Der Preis des 49-Euro-Tickets wird wohl nicht erhöht – zumindest in diesem Jahr. Darauf haben sich die Verkehrsminister der Länder verständigt.
ca. 52 Zeilen / 1546 Zeichen
Typ: Bericht
Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer bestreikt ab Dienstag den Güter- und ab Mittwoch den Personenverkehr. Bis Montag soll der Streik gehen.
ca. 132 Zeilen / 3941 Zeichen
Typ: Bericht
Der neue Netzzustandsbericht der Bahn ist da. Vor allem viel befahrene Gleise sind anfällig. Die Grünen fordern mehr Geld für die Schiene.
ca. 80 Zeilen / 2380 Zeichen
Typ: Bericht
Die Bahn hat eine neue Firma unter ihrem Dach, die Gleise und Bahnhöfe auf Vordermann bringen soll. Wir haben Fragen – und Antworten.
ca. 156 Zeilen / 4661 Zeichen
Quelle: taz
Ressort: politik
Typ: Bericht
Ein neues Angebot der Bahn für die GDL im Tarifstreit: Schichtarbeiter könnten danach ab 2026 bei vollem Lohn eine Stunde weniger arbeiten.
ca. 121 Zeilen / 3629 Zeichen
Typ: Bericht
Seit 2020 geht es mit der Pünktlichkeit der Bahn rapide bergab. Die Bilanz für das vergangene Jahr fällt noch etwas schlechter aus als jene für 2022.
ca. 69 Zeilen / 2060 Zeichen
Typ: Bericht
GDL-Chef Claus Weselsky warnt: Wenn die Deutsche Bahn weiterhin nicht ernsthaft über Arbeitszeitverkürzung verhandeln will, droht der nächste Streik.
ca. 123 Zeilen / 3665 Zeichen
Typ: Bericht
Bei einem Werbetermin der Deutschen Bahn in einer Schule ist auch die Bildungssenatorin dabei. Mehr als die Schüler:innen sind die Medien interessiert.
ca. 90 Zeilen / 2674 Zeichen
Typ: Bericht
Am ersten von drei Streiktagen der Lokführergewerkschaft GDL war nur jeder fünfte Fernzug im Einsatz. Verhandlungen sind nicht in Sicht.
ca. 72 Zeilen / 2131 Zeichen
Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Typ: Bericht
Seit den frühen Morgenstunden kommt es zu weitreichenden Einschränkungen im Bahnverkehr. Auch im Straßenverkehr sind Behinderungen erwartet.
ca. 127 Zeilen / 3802 Zeichen
Typ: Bericht
René Bäselt verteidigt den mehrtägigen GDL-Streik. Er fordert die 35-Stunden-Woche – gerade wegen der gestiegenen Arbeitsbelastung.
ca. 115 Zeilen / 3434 Zeichen
Quelle: taz
Ressort: Schwerpunkt
Typ: Interview
Wollen Sie taz-Texte im Netz veröffentlichen oder nachdrucken? Wenden Sie sich bitte an die Abteilung Syndikation: lizenzen@taz.de.