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taz zahl ich

Der erste Auszug aus dem Toll-Haus

Das Mautdebakel fordert personelle Konsequenzen: Das Betreiberkonsortium von Daimler und Telekom feuert Toll-Collect-Geschäftsführer. Daimler-Mann verlässt den Aufsichtsrat. Nachfolger schon da. Grüne drohen mit Untersuchungsausschuss
Von HANNA GERSMANN

15.10.2003

Wirtschaft und Umwelt,  S. 08

Stolpe-Poker um den Transrapid

Der Bundesverkehrsminister will dem Land Bayern mehr Geld für die Magnetbahn zahlen – und vergrätzt so den Koalitionspartner. Grüne: „Wir lehnen das ab“
Von HANNA GERSMANN

11.10.2003

Wirtschaft und Umwelt,  S. 08

Zeigt her den Vertrag

Maut-Misere: Toll Collect will den Vertrag mitder rot-grünen Regierung nun doch offen legen
Von HANNA GERSMANN

10.10.2003

Wirtschaft und Umwelt,  S. 08

MAUT-VERTRÄGE: DAIMLER-VORSTAND LENKT EIN UND ERLAUBT LEKTÜRE

Misstrauen bis zuletzt

Von HANNA GERSMANN

10.10.2003

Meinung und Diskussion,  S. 12

maut

Standort Absurdistan

Von HANNA GERSMANN

6.10.2003

Seite 1,  S. 01

Und aus die Maut

Verkehrsminister Manfred Stolpe gesteht ein: Die Lkw-Maut kann auch am 2. November nicht starten. Für den Steuerzahler wird das ganz schön teuer
Von HANNA GERSMANN

2.10.2003

Wirtschaft und Umwelt,  S. 19

Die neue Dosenwelt

Schluss mit Zettelchen und Bons: Ab heute wird die Pfanddose überall zurückgenommen. Zumindest theoretisch. Die Praxis ist komplizierter
Von HANNA GERSMANN

1.10.2003

Wirtschaft und Umwelt,  S. 09

Einsamer Rufer auf deutschen Autobahnen

Michael Rummel, Chef von Toll Collect, ist ein Zweckoptimist. Er glaubt unbeirrt an den Erfolg des Mautsystems
Von HANNA GERSMANN

26.9.2003

Meinung und Diskussion,  S. 13

Der Rübenbaron mit Rendite

Von HANNA GERSMANN

4.9.2003

brennpunkt 2,  S. 05

„Rot-Grün geht es nur ums Geld“

Heiner Rogge, Geschäftsführer des Deutschen Speditionsverbandes, kämpft gegen die Einführung der Lkw-Maut auf deutschen Autobahnen. Die von der Bundesregierung schon zugestandene Entlastung für die Unternehmen reicht ihm nicht
Von HANNA GERSMANN

28.8.2003

Wirtschaft und Umwelt,  S. 08

VERKEHRSMINISTER STOLPE MACHT BRUMMI-POLITIK

Die Maut kommt, aber sie lenkt nicht

Von HANNA GERSMANN

28.8.2003

Meinung und Diskussion,  S. 12

Endlich Schluss mit der Chemieblockade

Rot-grüne Bundesregierung einigt sich mit der Wirtschaft auf eine Position zur europäischen Chemiepolitik
Von HANNA GERSMANN

23.8.2003

Wirtschaft und Umwelt,  S. 13

„Der große Dissens“

Gentech-Pflanzen werden im nächsten Jahr voraussichtlich auch in Deutschland großflächig angebaut. Ein „Großexperiment“ mit bisher noch unbekannten Folgen, warnt der Chef des Umweltbundesamtes (UBA) in Berlin, Professor Andreas Troge
Von HANNA GERSMANN

22.8.2003

Wissenschaft,  S. 14

Der neue Umweltliebling ist der alte

Verkehrsclub Deutschland stellt neue Auto-Umweltliste vor. Nach dieser bleibt der Lupo Spitze, nur bei Familienautos änderte sich etwas Grundsätzliches. Verkehrsclub fordert mehr Engagement und einen Kohlendioxid-Emissionsgrenzwert für Autos
Von HANNA GERSMANN

21.8.2003

Wirtschaft und Umwelt,  S. 09

Die vergessene Gefahr

Es geht um mehr als Schlappsein. Ozon kann in die Lunge eindringen und die Zellmembranen schädigen
Von HANNA GERSMANN

6.8.2003

brennpunkt,  S. 03

Brummis müssen erst später zahlen

Die Lkw-Maut wird nun doch verschoben, weil die Technik noch nicht ausgetestet ist. Bundesverkehrsminister Manfred Stolpe: Bis November gibt es einen Probebetrieb, bei dem die Gebühr nicht abgerechnet wird. Bund verliert Milliardeneinnahmen
Von HANNA GERSMANN

1.8.2003

Wirtschaft und Umwelt,  S. 08

Die Bahn AG versucht‘s noch mal

Ab heute gelten beim Bahnfahren wieder neue Preise, dafür kommt die alte Bahncard zurück – und alles soll einfacher werden. Fahrgastverbände applaudieren, aber die Stiftung Warentest mahnt: Der Kunde müsse immer noch genau rechnen
Von HANNA GERSMANN

1.8.2003

Wirtschaft und Umwelt,  S. 09

DAS AUFSCHIEBEN DER LKW-MAUT ZEIGT DEN DILETTANTISMUS STOLPES

Peinliche Verzögerung

Von HANNA GERSMANN

1.8.2003

Meinung und Diskussion,  S. 12

Lastwagenlobby auf Gegenkurs

Die Einführung der Autobahnmaut solle verschoben werden, fordert der Bundesverband Güterkraftverkehr. Das sei die übliche Boykotttaktik der Wirtschaft, kritisiert die Allianz pro Schiene. Schwierigkeiten bei der Lieferung der Bordcomputer
Von HANNA GERSMANN

31.7.2003

Wirtschaft und Umwelt,  S. 09

„Er sät Zündstoff in die Dörfer“

Mit seinen vagen Empfehlungen zur Koexistenz von Gen- und traditionellem Anbau hat EU-Landwirtschaftskommissar Fischler den Zorn von Bauern und Umweltschützern auf sich geladen. Sie hoffen nun auf eine Novelle des deutschen Gen-Gesetzes
Von HANNA GERSMANN

25.7.2003

Wirtschaft und Umwelt,  S. 08