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Soll Europa auch den internationalen Luftverkehr mit dem Emissionshandel zur Kasse bitten? Eine Studie entkräftet Argumente der Gegner*innen.

14.7.2026

Die Linksfraktion reicht Verfassungsklage ein, weil die Regierung nichts zu den Klimafolgen sagt. Das Umweltministerium weist den Vorwurf zurück.

3.7.2026

Die Bundesregierung will sparen – steckt aber viel neues Geld in klimaschädliche Finanzhilfen und Steuervorteile, rechnen For­sche­r:in­nen vor.

29.6.2026

Das staatliche Unternehmen Sefe plant Flüssiggaskäufe bis 2050. Bis dahin soll Deutschland aber quasi fossilfrei sein. SPD und Grüne sind empört.

16.6.2026

Kanzler Merz hat bei der Luftverkehrsmesse ILA bei Berlin die neue nationale Luftfahrtstrategie vorgestellt. Das Klima komme dabei zu kurz, kritisieren Verbände.

10.6.2026

Banken weltweit investieren mehr in Öl, Gas und Kohle. In Europa ziehen sich viele Geldhäuser aus den Fossilen zurück. Ausnahme: die Deutsche Bank.

9.6.2026

Greenpeace-Aktivist:innen haben an deutschen Autobahngrenzübergängen Schilder zur Richtgeschwindigkeit überklebt. So lange galten dort 100 statt 130 Kilometer pro Stunde.

9.6.2026

In Bonn haben internationale Klimaverhandlungen begonnen. Der UN-Klimachef warnt: Fossile Energie ist schlecht fürs Klima – und für die Wirtschaft.

8.6.2026

Der Krisenplan für Düngemittel der EU-Kommission soll einen weiteren Anstieg der Lebensmittelpreise verhindern und Biodünger fördern.

19.5.2026

Michael Vassiliadis, Chef der Chemiegewerkschaft, ist vom fossilen Schlag. Neuerdings wettert er gegen die CO2-Bepreisung. Er hat gute Gründe dafür.

18.5.2026

Union und SPD wollen den CO₂-Preis für Heizen und Tanken nicht erhöhen. Das soll Bürger und Wirtschaft entlasten, reißt aber ein Loch in den Haushalt.

13.5.2026

Greenpeace fordert Tech-Konzerne auf, ihre Rechenzentren nicht allen zur Verfügung zu stellen. Stattdessen sollen deren Kunden Ethikstandards einhalten müssen.

12.5.2026

Donald Pols war das Gesicht der Klimaklagen gegen Shell. Nun will er woanders Nachhaltigkeit fördern – ausgerechnet beim Mega-Verschmutzer Tata Steel.

6.5.2026

Sozialer Wert und klimafreundlich: Warum Wis­sen­schaft­le­r*in­nen die Fahrkarte als kurzfristige Maßnahme empfehlen – nur nicht unbedingt auf Dauer.

5.5.2026

Laut den Um­welt­schüt­ze­r*in­nen liefern die wenigsten Konzerne Daten, geschweige denn nachvollziehbare. Es gibt aber auch positive Beispiele.

4.5.2026

Noch ist unklar, was die Reform des Heizungsgesetzes für Mieter bedeutet. Der WWF will sicherstellen, dass sie nicht alleingelassen werden.

19.4.2026

Die Bundesregierung will Bäue­r*in­nen beim Klimaschutz unterstützen. Sie sollen ihre trockengelegten Böden wieder zu Mooren machen – und diese beackern.

17.4.2026

Vor der Einführung des Nahverkehrsabos fuhren deutlich mehr Menschen mit dem Auto zur Arbeit. Das war schlecht fürs Klima – und teurer.

15.4.2026

Ökobauern dürfen keine Kunstdünger nutzen, die sich wegen des Irankriegs verteuert haben. Davon sollten die Konventionellen lernen, so Agrarforscher.

15.4.2026

Die Bundesregierung hat die Aufweichung von Verbrenner-Aus und Flottengrenzwerten besiegelt. Die deutsche Umwelthilfe spricht von einem „klimapolitischen Desaster“.

15.4.2026