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Der Twingo Smile von Greenpeace hat es schon 1996 gezeigt: Die Halbierung des Benzinverbrauchs ist möglich
Züge entgleisen und Signale drohen abzufallen, weil die Deutsche Bahn AG zu wenig Instandhaltung betreibt. Das belegt jetzt ein Bericht des Bundesrechnungshofs. Die Bahn bestreitet, dass sie zu wenig Geld ausgebe: „Reparaturen billiger als geplant“
Die Gemeinschaftsgutachten werden künftig offen ausgeschrieben. Eine Chance, das Meinungsmonopol zu brechen?