■ Ein neues Rentensystem ist gut mit der Ökosteuer kombinierbar

Keine Ahnung, nicht nachgedacht, lieber doppelt gemoppelt: 60 Milliarden Steuermark werden jährlich verschwendet, moniert der Steuerzahlerbund und fordert neue Gesetze  ■   AusBerlin Beate Willms

■ Der Verband schaut der Regierung ganz genau auf die Finger. Seine Mitglieder kommen überwiegend aus dem Mittelstand

■ Filz um die Hertie-Stiftung wird immer dichter. Angeblich hat sie Steuern in dreistelliger Millionenhöhe unterschlagen

■ Bei fallenden Strompreisen ist eine höhere Ökosteuer angezeigt

Wie man nicht nur den Verbrauch von Energie senkt, sondern auch von Boden und Wasser, und dabei noch Jobs schafft, rechnet das Umweltbundesamt vor  ■   Aus Berlin Matthias Urbach

■ Balearen-Regierung möchte Ökosteuern von Urlaubern, um die Inseln zu sanieren

Wegen höherer Einnahmen des Staates will die Regierung unter anderem Abgaben beim Kauf von Wohnungen und die Mehrwertsteuer verringern  ■   Von Dorothea Hahn

■ Selbst Schlauch und Struck schauten bei Rente und Ökosteuer nicht mehr durch

■ Im Hormonrinderstreit dürfen USA und Kanada zuschlagen. Wie stark, bleibt offen

■ SPD-Fraktionschef Struck will Bezinpreise erhöhen und so Haushaltslöcher flicken

■ Die Magnetbahngesellschaft macht Vorschlag, wo sie Geld herbekommen kann

■ Bonn will neuen Kindergrundfreibetrag einführen. Keine Kindergelderhöhung geplant

■ Vor der Bundestagsabstimmung zur Steuerreform drohen die Unternehmen mit Arbeitsplatzabbau und Flucht ins Ausland

■ Rot-Grün sollte seine Ökosteuer auf zehn Jahre anlegen statt auf drei

■ Wie Jürgen Koppelin (FDP) gestern „mit Psychoterror“ die Ökosteuer verhinderte – für vier Tage

■ Bundesverfassungsgericht stützt Grunderwerbsteuer für Privathäuser. „Existenznotwendiges Wohnvermögen“ gibt es nicht

Auf der Anhörung zur ökologischen Steuerreform hagelt es Kritik am Konzept der Koalition, vor allem an der Bevorzugung der Kohle. Außerdem würde durch die Ökosteuern viel zuwenig Kohlendioxid eingespart  ■ Aus Bonn Matthias Urbach

■ BUND fordert Lafontaine auf, den Widerstand gegen eine Kilometerpauschale für alle Verkehrsteilnehmer aufzugeben