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Ein Waterloo für den Eurotunnel

Die erste Bilanz nach der Inbetriebnahme weist einen Verlust von über 850 Millionen Mark aus / Ohne frisches Kapital säuft der Tunnel unter dem Ärmelkanal finanziell ab ■ Aus London Ralf Sotscheck

Von Ralf Sotscheck

11.4.1995

Wirtschaft und Umwelt, S. 6