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Der Laubfrosch war im Prinzip eine Zitrone

■ Opel hat Erfahrungen mit Plagiatsprozessen: Das erfolgreichste Auto der Weimarer Republik, der Kleinwagen von Opel, war eine komplette Kopie des französischen Citroän

Von Anita Kugler
Ausgabe vom  29.11.1996,  Seite 3, Tagesthema

■ Die Affäre José López Opel/GM versus Volkswagen

Ausgabe vom  29.11.1996,  Seite 3, Tagesthema

■ Mit dem Kompromiß in dem VW-Streit haben Bonn und Brüssel Zeit gewonnen. Die Luxemburger Richter stehen vor einer Grundsatzentscheidung. Denn nirgends sonst in der EU darf soviel subventioniert werden wie in den neuen Ländern. Sind die Sachsen ärmer, als die EU erlaubt?

Von Alois Berger, Brüssel
Ausgabe vom  5.9.1996,  Seite 3, Tagesthema

Biedenkopf und Volkswagen legen Denkpause ein

■ In Dresden und bei VW herrschte gestern Schweigen. Lediglich Minister Rexrodt freute sich: „Kein Grundsatzstreit zwischen Einigung Europa und Aufbau Ost“

Von Ulrike Fokken
Ausgabe vom  5.9.1996,  Seite 3, Tagesthema

Selten war das Verhältnis zwischen Bonn und Brüssel so angespannt: Sachsen provozierte die EU, indem es VW nicht genehmigte Subventionen zahlte. EU-Wettbewerbskommissar van Miert droht im Gegenzug, die Milliardensubventionen für Ostdeutschl

Von Alois Berger
Ausgabe vom  21.8.1996,  Seite 3, Tagesthema

Technologische Tricks und politische Sabotage

■ Warum die Autokonzerne zwar viel für die Entwicklung umweltfreundlicher Autos unternehmen, doch ihre Ideen am liebsten in den Schubladen behalten

Von Hermann-Josef Tenhagen
Ausgabe vom  14.8.1996,  Seite 3, Tagesthema