■ Auch wenn die BVG nach Einführung der neuen Tarife nicht mehr als sonst kontrolliert, ist Vorsicht angesagt: Kontrolleure in Zivil sind immer und überall
Was nervt, wo es klemmt – die besseren Bahnbürger sind in die Tiefe gegangen. Sie haben zehn Schwachstellen im Untergrundnetz der BVG analysiert ■ Von Jens Rübsam