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abgeschrieben

Grüner Selbstlauf

Von Marco Carini
Ausgabe vom  10.2.2020,  Seite 28, taz.hamburg

Autofreiheit ausgebremst

Das Verwaltungsgericht gibt Eilanträgen gegen die temporäre Fußgängerzone in Ottensen statt. Deren Einrichtung sei wahrscheinlich rechtswidrig gewesen. Die juristischen Folgen sind bislang noch unklar
Ausgabe vom  29.1.2020,  Seite 28, taz.hamburg
PKW-Verbotsschild mit dem Hinweis

Stickoxid-Belastung ignoriert

Gericht verlangt Fahrverbote

Der Hamburger Senat hat nicht genug gegen die Luftverschmutzung getan, muss nun seinen Reinhalteplan nachbessern und zur Not Verbotszonen einrichten.
Von Gernot Knödler

18.1.2020

Ein Auto ist von hinten zu sehen, es fährt durch eine Straße, in der eigentlich keine Autos fahren dürfen

Verkehrsberuhigung in Hamburg

Eigentlich autofrei

In Ottensen dürfen auf einigen Straßen keine Autos mehr fahren. Die Mehrheit der Hamburger:innen findet das gut. Doch nicht alle halten sich daran.
Von Nele Spandick

10.1.2020

Blick auf eine Einmündung mit rotem Fahrradweg, links ein Geländern, an dem ein weiß gestrichenes Fahrrad lehnt mit dem Hinweis auf eine tödlich verunglückte Radlerin

Fahrradverkehr in Hamburg

Schmalspurlösung für Fahrräder

Die Radwege am Mundsburger Damm sollen nach einer Sanierung schmal bleiben, obwohl Teil einer Veloroute sind. Senat unterläuft eigene Standards.
Von Gernot Knödler

9.12.2019

Computeranimatin einer Autobahn mit halbseitiger Lärmschutzgalerie und Hochhaussiedlung im Hintergrund

Lärmschutz-Pläne für neue Autobahn

Deckel drauf

Hamburgs Senat will einen langen Lärmschutzdeckel für die neue A26. Naturschützer und Stadtteilaktivisten halten das ganze Projekt für unzeitgemäß.
Von Gernot Knödler

15.11.2019

heute in hamburg

„Es braucht einen Kulturwandel“

Von Katharina Gebauer
Ausgabe vom  13.11.2019,  Seite 28, taz.hamburg

heute in hamburg

„Pro Auto im Schnitt 1,2 Menschen“

Von Nele Tröger
Ausgabe vom  1.11.2019,  Seite 28, taz.hamburg

Ohne Bahn und Boulevard

Nach der Verlegung der Wilhelmsburger Reichsstraße bleibt Kritik an Ausbauplänen auf der Elbinsel
Von Darijana Hahn
Ausgabe vom  29.10.2019,  Seite 28, taz.hamburg
Radfahrer und Schwäne im Gegenlicht vor der Binnenalster.

Volksinitiative für Verkehrswende

Radentscheid nimmt erste Hürde

Am Dienstag wird der Senat das Zustandekommen der Volksinitiative für eine fahrradfreundliche Stadt beschließen. Sie fordert ein großes Umbauprogramm.
Von Gernot Knödler

14.10.2019

Ein verwischter Bus fährt an einem Sandhaufen mit Baustellenabsperrung vorbei.

Besserer Busverkehr in Hamburg

Viel Geld für ein paar Minuten

Die Hamburger Busbeschleunigung ist bei zwei Linien abgeschlossen. Sie führen schneller ans Ziel, vor allem aber transportierten sie mehr Menschen.
Von Gernot Knödler

7.10.2019

A26-Gegner wollen reden

Die Stadt diskutiert mit Betroffenen über ihre Einwände gegen die geplante Hafenpassage A26-Ost. Nabu und Bürgerinitiativen wollen die Autobahn verhindern und notfalls klagen
Von Jana Hemmersmeier
Ausgabe vom  27.8.2019,  Seite 28, taz.hamburg

Stadt der toten Straßen

Menschenleere Räume nur für Autos: Carsten Rabe hat Hamburger Magistralen fotografiert
Von Jana Hemmersmeier
Ausgabe vom  27.8.2019,  Seite 28, taz.hamburg

heute in hamburg

„Große Straßen sind vergessene Orte“

Von Jana Hemmersmeier
Ausgabe vom  19.8.2019,  Seite 28, taz.hamburg

heute in hamburg

„Normalerweise ist hier immer alles zugeparkt“

Von Carlotta Kurth
Ausgabe vom  16.8.2019,  Seite 28, taz.hamburg

Autofrei doch nicht so beliebt

Gewerbetreibende und Anwohner*innen kritisieren das kommende autofreie Quartier in Ottensen
Von André Zuschlag
Ausgabe vom  30.7.2019,  Seite 28, taz.hamburg
Ein Radfahrer fährt durch die Bahrenfelder Straße in Hamburg-Ottensen.

Autofreie Zonen in Hamburg

Flanieren statt parken

In Hamburg-Ottensen und beim Rathaus entstehen zumindest zeitweise zwei autofreie Quartiere. Das Ziel ist es, Erfahrungen mit dem Konzept zu sammeln.
Von Sven-Michael Veit

22.7.2019

heute in hamburg

„Abriss ist keine Option“

Von Inga Kemper
Ausgabe vom  19.7.2019,  Seite 28, taz.hamburg

Frei von Autos – demnächst, vielleicht

Drei autofreie Quartiere sind noch immer nicht realisiert. In Ottensen und an der Binnenalster könnte es bald losgehen, das Rathausquartier lässt weiter auf sich warten
Von Sven-Michael Veit
Ausgabe vom  16.7.2019,  Seite 28, taz.hamburg

Fahrverbote wirken

Seit einem Jahr müssen Dieselwagen Umwege fahren. Jetzt wird Bilanz gezogen. Der BUND ist recht zufrieden
Von Sven-Michael Veit
Ausgabe vom  31.5.2019,  Seite 28, taz.hamburg