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Häfensenator steckt im Dreck

■ Verseuchter Hafenschlamm könnte für 20 Millionen Mark entsorgt werden / Häfensenator blockiert politische Entscheidung
Von Thomas Schumacher

27.2.1998

Bremen Aktuell,  S.

Eurokai: Europas No. 1

■ Die Containerterminal-Gruppe wächst und gedeiht: Umsatzplus von elf Millionen

10.2.1998

Hamburg Aktuell,  S. 22

Sicher wie ein Lottogewinn

■ GAU Tankerhavarie: Braucht die Deutsche Bucht den Hochseeschlepper „Oceanic“? / Experten diskutierten
Von BuS

2.2.1998

Bremen Aktuell,  S.

BLG setzt Standbein in Hamburg

■ Fusion mit Eurokai schafft größten deutschen Hafenbetrieb / Damit ist die „Deutsche Bucht AG“aus BLG und HHLA tot
Von jof/fm

22.1.1998

Bremen Aktuell,  S.

Hamburgs Hafenpolitik ist gescheitert

Hamburgs Wirtschaftssenator Thomas Mirow räumt das Scheitern der Hafenkooperation mit Bremen ein. Dort wird derweil kräftig frohlockt  ■ Von Joachim Faruhn und Florian Marten
Von J.Faruhn / F.Marten

22.1.1998

Hamburg Aktuell,  S. 22

Nicht mehr Herr im eigenen Hafen

Wirtschaftssenator Thomas Mirow fürchtet die Marktmacht der Groß-Reeder  ■ Von Florian Marten
Von Florian Marten

13.1.1998

Hamburg Aktuell,  S. 22

Maersk Deutschland bleibt in Hamburg

■ An der Elbe trägt man nach den jüngsten Erfolgen Bremerhavens im Hafenwettbewerb Gelassenheit zur Schau
Von jof

23.12.1997

Bremen Aktuell,  S.

Gerichtlich Billigflagge zeigen

Hapag-Lloyd will DAG-Kritik an Ausflaggung verbieten lassen  ■ Von Beate Kranz/Kai von Appen
Von Beate Kranz/Kai von Appen

12.12.1997

Hamburg Aktuell,  S. 22

Elbe wird tiefergelegt

■ Bundesverkehrsminister Wissmann gibt Start-Funk-Schuß für Baggerarbeiten
Von hh

11.12.1997

Hamburg Aktuell,  S. 22

„Hier wird rücksichtslos durchgepeitscht“

Elbvertiefung: Erster Tag der öffentlichen Erörterung von 650 Einwendungen  ■ Von Heike Haarhoff
Von Heike Haarhoff

9.12.1997

Hamburg Aktuell,  S. 22

„Ich weiß es nicht“

■ Scantrader-Prozeß: Zeugen der Anklage können oder wollen sich nicht erinnern
Von hh

9.12.1997

Hamburg Aktuell,  S. 22

Und sie drehen sich doch – irgendwie

Trotz Hafenerweiterung: Computer-Berechnungen ohne die Schiffe gemacht  ■ Von Heike Haarhoff
Von Heike Haarhoff

8.12.1997

Hamburg Aktuell,  S. 22

„Die Crew hatte vor dem Schiff Angst“

■ Prozeß um den Untergang des Hamburger Frachters Scantrader: Sachverständige be- und entlasten die Reeder
Von Heike Haarhoff

28.11.1997

Hamburg Aktuell,  S. 22

Maersk pokert mit Bremerhaven

■ Geheimgespräche mit Hamburg über ein Terminal für die Reederei Maersk / Kontert die BLG die Hamburger HHLA aus?
Von Florian Marten

24.11.1997

Bremen Aktuell,  S.

Alarmglocken statt Abschottung

■ Hamburg und andere Seehäfen wollen ein nationales Konzept gegen die holländische Konkurrenz in Rotterdam erarbeiten
Von Heike Haarhoff

19.11.1997

Hamburg Aktuell,  S. 22

Der Untergang der „Scantrader“

Ab morgen ein Fall fürs Gericht: der Tod von zwölf Seeleuten  ■ Von Heike Haarhoff
Von Heike Haarhoff

12.11.1997

Hamburg Aktuell,  S. 22

„Ein Streik ist was Schönes.“

■ Harald Schmeling jagt ausbeuterische Reeder / In Bremen hat der Gewerkschafter 133.000 Dollar für Seeleute erkämpft
Von Thomas Schumacher

9.10.1997

Bremen Aktuell,  S.

„Totengräber der Seeschiffahrt“

Hapag-Lloyd-Verkauf: WestLandesbank sackt Hamburg ein. Voscherau ist sauer  ■ Von Florian Marten
Von Florian Marten

4.9.1997

Hamburg Aktuell,  S. 22

Maritime Erlebnisgastronomie

Von ritz

10.6.1997

Hintergrund,  S.

Francop und Moorburg – tschüss und adé?

Sieben Stunden lang stritten sich Experten über die Zukunft des Hafens  ■ Von Heike Haarhoff
Von Heike Haarhoff

2.6.1997

Hamburg Aktuell,  S. 22