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Erklärungsnotstand

Warum eigentlich...Es nervt

... kann die Ost-West-Straße nicht zu einer Fußgängerzone ausgebaut werden?  ■ Von Gernot Knödler 
Von Gernot Knödler
Ausgabe vom  14.8.2001,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Noch 'ne Milliarde

■ A380: Regenbogen befürchtet Mehrkosten
Von smv
Ausgabe vom  11.7.2001,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Der tägliche Amoklauf

■ Treffen zweier Verkehrsrowdys auf der Straße und vor Gericht
Von Elke Spanner
Ausgabe vom  3.7.2001,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Platz da im Schanzenviertel

Verkehrsberuhigte Umgestaltung des Schulterblattes beginnt im Sommer  ■ Von Sven-Michael Veit
Von Sven-Michael Veit
Ausgabe vom  6.4.2001,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Artenreiche Pläne

■ Einer A 20 westlich um Hamburg herum liegt viel Natur im Weg Von Gernot Knödler
Von Gernot Knödler
Ausgabe vom  15.3.2001,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Ausgleichs-Trasse

■ Aktionstag gegen Autobahn A20 am Sonntag in der Haseldorfer Marsch
Von smv
Ausgabe vom  26.2.2001,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Keine Entscheidung vor 2002

Nichts ist klar: Ortsumgehung Finkenwerder oder A 26 (oder beides?)  ■ Von Gernot Knödler
Von Gernot Knödler
Ausgabe vom  6.2.2001,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Wagner hat was halb richtig gemacht

■ Radfahrstreifen macht Grindelallee ein wenig attraktiver
Von Gernot Knödler
Ausgabe vom  2.2.2001,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Notopfer Natur

■ Vorm Oberverwaltungsgericht wird um die Autobahn Stade-Hamburg gestritten
Ausgabe vom  19.10.2000,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Autofrei macht Luft sauber

Von knö
Ausgabe vom  21.9.2000,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Vernünftig mit dem Wagen

Autofreier Tag: Streit um den Jungfernstieg. BUND: Tag wird zur Farce  ■ Von Gernot Knödler
Von Gernot Knödler
Ausgabe vom  30.8.2000,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Ständig Krach an der A 7

■ Im Herbst soll das Projekt Autobahndeckel starten. Aber da sind noch die Kleingärtner
Von Peter Ahrens
Ausgabe vom  18.8.2000,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Unbeherrschbare Brände

■ Experten diskutieren den schwierigen Feuerschutz in Tunneln. In Hamburg gibt es jedes Jahr fast 700 Brände, meist LKWs
Von Gernot Knödler
Ausgabe vom  27.6.2000,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Niendorfer kommen Wald ins Gehege

Viele Anwohner wollen auch am Wochenende Autos im Erholungsgebiet  ■ Von Gernot Knödler
Von Gernot Knödler
Ausgabe vom  9.6.2000,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Ein großer Schritt auf der Stelle

Nach xx Monaten hat der Elbtunnelbohrer „Trude“ das Tageslicht erreicht  ■ Von Gernot Knödler
Von Gernot Knödler
Ausgabe vom  3.3.2000,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Verkehr ohne Revolution

■ Während Hamburg diskutiert, bauen München und Berlin die Straßenbahn aus
Von Gernot Knödler
Ausgabe vom  1.3.2000,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Hechelnd dem Verkehr hinterher

25 Jahre Elbtunnel – und das Problem ist noch immer das gleiche: Hamburg kann gar nicht so schnell Straßen bauen, wie dem Verkehr erlaubt wird zu wachsen  ■ Von Gernot Knödler
Von Gernot Knödler
Ausgabe vom  10.1.2000,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Der neue Elbtunnel in Zahlen

Ausgabe vom  10.1.2000,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Das ungelöste Nadelöhr unter der Elbe

■ Seit 1975 gehört der Stau zum Tunnel wie der Michel zu Hamburg
Ausgabe vom  10.1.2000,  Seite 22, Hamburg Aktuell

Der gläserne Straßenbaum

Dieter Meyrich sorgt dafür, dass dem Bürger keine Eiche vor die Füße fällt  ■ Von Gernot Knödler
Von Gernot Knödler
Ausgabe vom  29.11.1999,  Seite 22, Hamburg Aktuell