Artikel auf Seite 21

Für Privatisierung von Bahnstrecken

■ Bundesbahn und Landesregierung wollen Schienenverkehr regionalisieren

5.6.1991,

Wandeln im Zug der neuen Zeit

■ Mit großem Trara eröffneten die Offiziellen gestern die neue Wandelhalle im Hamburger Hauptbahnhof/34 Läden auf zwei Ebenen/Betreiber hoffen auf 250 000 Besucher pro Tag und 65 Millionen Mark Umsatz...

31.5.1991,

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Citybahn-Premiere ohne Rollstuhlfahrer

■ Behinderte kritisieren mangelhafte Zustiegsmöglichkeiten / Behörde: Besser geht es nicht

Von hbk

23.5.1991,

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Die Stadtbahn kommt - so bald wie möglich

■ Gestern durfte die Straßenbahnindustrie im Rathaus Modelle vorführen/HVV überlegt: Start in Wandsbek oder Altona?

Von florian marten

15.5.1991,

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Weniger Busspuren— BVG protestiert

■ BVG-Chef Lorenzen warnt Verkehrssenator vor Rollback bei Busspuren/ Haase will von acht überprüften Streifen fünf abschaffen, drei begrenzen

Von diak/thok

13.5.1991,

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Rot-Schwarz macht Autofahren billig

■ Verkehrssenator kündigt Fahrpreiserhöhung bei BVB/G an: Einzelfahrt 3,50 Mark, Umweltticket 75 Mark/ AL: Autofahren wird noch attraktiver

Von dirk wildt

30.4.1991,

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DAG kritisiert "Öko-Terror"

29.4.1991,

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Busse&Bahnen (Ost) bald dreimal so teuer

■ BVG-Direktion plant Tariferhöhungen bei BVB/ Auch Umweltkarte wird teurer/ Bonn soll Millionenloch in dreistelliger Höhe stopfen

Von hmt

8.1.1991,

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Bald wieder alte U 2

■ Die »Nostalgie-Straßenbahn« über der Bülowstraße muß der ursprünglichen U-Bahn-Linie 2 weichen

3.1.1991,

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