piwik no script img

taz zahl ich
Neuwagen auf einem gr0ßen Parkplatz am Autoterminal im Binnenhafen Logport 1, Duisburg

Prächtige Gewinne der Autobauer

Alles in den Umbau stecken

Kommentar von Anja Krüger
Die Automobilbranche boomt trotz Corona. Die Autobauer sollten die Gewinne in den Umbau zur E-Mobilität investieren, statt die Aktionäre auszuzahlen.

17.3.2021

Viele E-Modelle von VW stehen aufgereiht nebeneinander

Volkswagen klimaschädllicher als erlaubt

CO2-Ziele der EU verpasst

Volkswagen will die Klimavorgaben mittels E-Fahrzeugen künftig einhalten. Im Coronajahr hat der Konzern mehr als 8 Milliarden Euro Gewinn erwirtschaftet.
Von Anja Krüger

16.3.2021

Verkehrsminister Andreas Scheuer sitzt alleine auf einem blauen Stuhl im Bundestag

Autopolitik von Verkehrsminister Scheuer

Lobbyisten sind keine Gestalter

Kommentar von Heike Holdinghausen
Der Bundesverkehrsminister setzt auf den Einsatz synthetischer Kraftstoffe. Damit hat er der Autobranche wieder mal keinen Gefallen getan.

16.3.2021

Audi muss nicht zahlen

Käufer eines manipulierten Dieselfahrzeugs erhält keinen Schadenersatz. Erst soll geklärt werden, ob die Führung der VW-Tochter Bescheid wusste

9.3.2021

wirtschaft + umwelt,  S. 8

VW fehlen Bauteile

Engpässe bei Batteriezellen und Chips stören die Produktion. Betriebsrat kritisiert Konzernspitze

22.2.2021

wirtschaft + umwelt,  S. 8
Eine Hand auf einer Kühlerhaube eines VW ID.3

ID.3 auf rechtskonservativem US-Portal

VW wirbt auf „Breitbart“

Es ist nicht das erste Mal, dass der Autobauer im Zusammenhang mit umstrittener Werbung auffällt. Inzwischen „bedauert“ Volkswagen den Vorfall.

19.2.2021

Arbeiter bei der Montage eines Fahrzeugs im VW-Werk in Xinjiang

VW-Werk in China

Empörung reicht nicht

Kommentar von Fabian Kretschmer
Die moralische Entrüstung über das VW-Werk in Xinjiang greift zu kurz. Denn es bietet relativ gute Jobs und Bedingungen.

16.2.2021

Besser für die Uiguren

VW verteidigt sein Engagement in der chinesischen Provinz Xinjiang: Nur 5,7 Prozent der Weltbevölkerung lebten in einer Demokratie, „so wie wir sie kennen“

15.2.2021

wirtschaft + umwelt,  S. 8

Verkehr und Klimawandel

Kein Happy End in der Tiefgarage

Essay von Manfred Kriener und Helmut Holzapfel
Kleines Einmaleins: Elektroautos reichen nicht. Wenn die Verkehrspolitik nur technologisch weitermacht, dann werden alle Klimaziele verfehlt.

31.1.2021

Innenleben eines Elektroautos in Zwickau

Autoexperte über Ende der Verbrenner

„Wir sehen eine enorme Dynamik“

Das E-Auto wird sich aus ökonomischen Gründen schneller durchsetzen, als viele denken. Das sagt der Gewerkschafter und Autoexperte Hans Lawitzke.
Interview von Anja Krüger und Pascal Beucker

22.1.2021

Dr. Siegfried Russwurm

BDI-Chef zu Betrieben und Corona

Allgemeine Geschäftsbedingungen

BDI-Chef Siegfried Russwurm zeigt im Interview, wo der Hammer hängt: Die Industriebetriebe müssten offen bleiben, komme, was da wolle.
Von Ambros Waibel

20.1.2021

Teddybär in der Waschmaschine

Software überall

Ein Abo für die 60-Grad-Wäsche

Kolumne Wir retten die Welt von Svenja Bergt
Software in der Waschmaschine und am Kaffeeautomaten? Damit lässt sich einiges anstellen. Es stehen rosige Zeiten bevor – für die Industrie.

17.1.2021

Piktogramme für Elektroauto-Ladestationen auf den Boden gemalt in einem Parkhaus

Mehr neue Elektroautos in 2020

Fortschritt ist noch keine Wende

Kommentar von Kai Schöneberg
Jedes siebte der 2020 neu zugelassenen Autos war ein E-Fahrzeug. Sensationell! Bloß: Das reicht noch nicht. Der große Rest kaufte einen Verbrenner.

8.1.2021

Mercedes Benz Werk in Berlin Marienfelde

Jobabbau beim Autokonzern

Wie Daimler Werke rasiert

Der Autokonzern muss sparen und Milliarden in Forschung und Entwicklung investieren. Zur Not auf Kosten der Beschäftigten – oder des Werks in Berlin.
Von Johannes Hub

5.1.2021

Der Hering wird britischer

Brexit-Folgen: erleichterte Autobauer, entsetzte Fischer
Von Nadine Conti

2.1.2021

was war – was kommt,  S. 54
Nahaufnahme eines Auspuffs vor dem VW Werk in Wolfsburg

Selbstabschaltende Diesel-Software

Volkswagen droht neuer Rückruf

Der Europäische Gerichtshof stellt sich gegen Volkswagen. Damit werden Abschaltanlagen für Diesel-Abgase künftig wohl noch strenger gehandhabt.
Von Christian Rath

17.12.2020

Zeichnung von Menschen auf Fahrrädern, zum Teil mit Gepäckkörben

Verkehrspolitik und Mobilitätswende

Albtraum Auto

Essay von Kerstin Finkelstein
Teuer, schmutzig, laut: Das System des individuellen Kraftfahrzeugs ist ein Auslaufmodell. Eine Verkehrswende ist dringend nötig.

5.12.2020

Hilfen für Fahrzeugbauer

Autogipfel: Die Regierung steckt Milliarden in ein Flottenaustauschprogramm für Lkw, Kaufanreize für E-Fahrzeuge und einen Umbaufonds für die Branche
Von Anja Krüger

19.11.2020

wirtschaft + umwelt,  S. 8
Bild des «Truck Two» des US-Fahrzeughersteller Nikola Motors, der auf mit Wasserstoff betriebene Lkw spezialisiert ist.

Ergebnisse des Autogipfels

Geld für die Falschen

Kommentar von Anja Krüger
Beim Autogipfel zwischen der Branche und der Politik blieb die Weichenstellung falsch. Die Anreize für umweltschonende Technik reichen nicht.

18.11.2020

Aufnahme eines BMW Mini Countryman

Neues Hybrid-Auto von BMW

Was sind schon 1.000 Meter?

Der neue BMW Mini ist ein Hybrid-Auto. Klimafreundlich soll das sein. Leider schafft sein Elektroantrieb nur 59 Kilometer am Stück.
Von Xenia Balzereit

12.11.2020