■ Jurist: Land konnte vor dem Stranden des Frachters „Pallas“ nicht eingreifen

■ Grüne im Untersuchungsausschuß verteidigen Umweltminister Steenblock

■ „Pallas“-Ausschuß: Schneller Einsatz von Schleppern hätte Ölpest an Küste verhindert

„Pallas“-Havarie kostet den Steuerzahler 10 Millionen Mark. Kein Geld von der Versicherung, weil Deutschland Bergungsabkommen nicht beigetreten ist  ■ Von Heike Haarhoff

Vom Strand aus hat Daniel im Sommer Touristen die Seevögel vor Amrum gezeigt. Jetzt schlägt er sie tot. Systematisch und mit zusammengebissenen Zähnen. Nach der Havarie der „Pallas“ bleibt den Naturschützern die Drecksarbeit  ■ Von Heike Haarhoff

Gutachten der Behörden zur „Pallas“-Havarie: Keine Fehler bei den Rettungsversuchen. Schiffsverkehr bedroht Küste, wenn es stürmt und an Bord brennt – das kommt in der Deutschen Bucht immer wieder vor  ■ Aus Amrum Heike Haarhoff

Rainder Steenblock, Umweltminister von Schleswig-Holstein, ist „Mißverständnissen“ aufgesessen  ■ Aus Kiel Heike Haarhoff

■ Die „Pallas“ sinkt tiefer in das Watt und brennt noch immer. 6.800 Vögel tot, 20.000 verölt

■ Schleswig-Holsteins grüner Umweltminister Rainder Steenblock wußte frühzeitig von der drohenden „Pallas“-Katastrophe. Schon eine Woche zuvor hatte ihn das Innenministerium gewarnt. Bisher hatte er das bestritten

■ Nur der Hochseeschlepper hätte die „Pallas“ rechtzeitig in einen Hafen schleppen können. Das Verkehrsministerium beharrte auf eigenen Schleppern

■ Umweltverband WWF stellt Anzeige wegen Verschmutzung. Bergung im Zeitplan

■ Kieler Umweltminister fordert neues Konzept zur Schiffssicherheit. Kritik wächst

Naturschützer bezweifeln, daß die Havarie des Frachters vor der Insel Amrum unvermeidbar war. Ihr Vorwurf: Zumindest die Ölkatastrophe wäre verhindert worden, wenn größere Schlepper eingesetzt worden wären  ■ Von Heike Haarhoff

■ „Pallas“-Havarie führt zu Umweltkatastrophe im Watt

■ Amrum und Föhr von Tankerunglück betroffen / Tiere gefährdet