Experten empfehlen der Bundesregierung: Wer Armut weltweit bekämpfen will, muss die Umweltpolitik stärken
... sind überzeugt: „Tatenlosigkeit ist teuer.“ HANNA GERSMANN
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Nach dem Urteil aus Stuttgart rechnen Umweltschützer mit harten Maßnahmen gegen Feinstaub in 120 Städten
... Chance hat – vor den Neuwahlen. HANNA GERSMANN
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Deutschlands beliebteste Kartoffel darf doch noch verkauft werden – mindestens bis 2007. Der Züchter, die Firma Europlant, wollte sie nach 30 Jahren vom Markt nehmen, weil die Zulassung auslief und andere Sorten höhere Erträge bringen
... Sorten höhere Erträge bringen VON HANNA GERSMANN Ein Rendezvous mit Linda ist...
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Gesetzentwurf belegt: Der Bundesfinanzminister hält sich die Hintertür offen, nur die Nachrüstung von Dieselfahrzeugen zu fördern. Die Union ist ohnehin gegen Steuerabschläge für Neuwagen. Offenbar macht auch der Volkswagen-Konzern Druck
... Volkswagen-Konzern Druck AUS BERLIN HANNA GERSMANN Versprochen ist versprochen? Denkste! Wer...
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Bauern beklagen „bürokratischen Wahnsinn“, weil es schwieriger ist, Milliarden an EU-Beihilfen zu kassieren
... Brüssel rund 330.000 Euro. HANNA GERSMANN
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Volkswagen gibt seine Forschung am 1-Liter-Auto auf. Begründung: zu teuer. Die Selbstverpflichtung der Automobilkonzerne zur Kohlendioxid-Reduzierung ist damit kaum noch einzuhalten. Unterdessen fährt das erste 2-Liter-Auto durch Ostdeutschland
...-Liter-Auto durch Ostdeutschland VON HANNA GERSMANN UND RENÉ STEENBOCK Schnittig ist...
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Im Streit mit Bahn-, Bus- und Flugunternehmen verhilft die Schlichtungsstelle Mobilität den Kunden zu ihrem Recht: In den ersten vier Monaten sind schon 600 Beschwerden eingegangen. Die Bahn kooperiert, die Lufthansa mauert
... und Co. finanziert zu werden. HANNA GERSMANN www.schlichtungstelle-mobilitaet.de
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Quelle: taz
Ressort: Inland
Das selbst gesteckte Ziel für die Reduzierung des Kohlendioxid-Ausstoßes ist nur noch schwer zu erreichen. Automobilkonzerne senken den durchschnittlichen Benzinverbrauch nicht schnell genug. EU denkt über eine verbrauchsbezogene Steuer nach
... eine verbrauchsbezogene Steuer nach VON HANNA GERSMANN Die Autoindustrie läuft Gefahr, ihr...
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Seitdem Spediteure auf der Autobahn Wegezoll zahlen müssen, verstopfen Laster die Ortschaften. Nachgezählt hat allerdings noch niemand. So wird es noch dauern, bis dort eine Maut erhoben wird. Dabei hat sie der Verkehrsminister angedroht
... sie der Verkehrsminister angedroht VON HANNA GERSMANN Karlheinz Schmidt hat zurzeit viel...
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Branche für Ökonahrungsmittel uneins über den Effekt des Erfolgs und den Einstieg des Rewe-Konzerns. In Österreich und der Schweiz brachten die Supermarktketten den Massenmarkt. Erzeuger fürchten Preisdruck und setzen auf Gourmetsorten
... setzen auf Gourmetsorten AUS NÜRNBERG HANNA GERSMANN Am Anfang mischten sie das...
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Handelskonzern plant eigene Bio-Kette. In den kommenden Jahren sollen bundesweit 20 Märkte entstehen. Der erste öffnet im Mai in Düsseldorf. Die Bio-Branche reagiert gelassen, befürchtet langfristig aber Folgen für die kleineren Naturkostmärkte
... für die kleineren Naturkostmärkte VON HANNA GERSMANN UND STEFFEN GRIMBERG Der Name...
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Krebs erregendes Dioxin in Freilandeiern: Verbraucher- und Umweltorganisation argwöhnen, Freiland-Gegner würden die Geschichte hochspielen. Agrarministerin Künast für Ausbaggerung der Böden. Bauern: Wer soll das bezahlen?
...: Wer soll das bezahlen? VON HANNA GERSMANN Ach du dickes Ei. Bei...
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Ex und hopp bei Edeka: Die Handelskette will ausländisches Büchsenbier verkaufen – ohne dafür Pfand zu kassieren
... könnte man sagen: Lobbyismus recycelt. HANNA GERSMANN
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
US-Investor kauft den gelben Sack. Höchste Zeit, das Duale System für Verpackungsabfall zu reformieren, sagen Politiker von SPD und Grünen. Noch zahlt jeder Verbraucher durchschnittlich 20 Euro pro Jahr an die Firma – was die neuen Besitzer freut
... die neuen Besitzer freut VON HANNA GERSMANN Bye-bye, grüner Punkt: Für...
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Ressort: Inland
Bis 2010 könnten 500.000 neue Jobs entstehen, vorausgesetzt, Rot-Grün wird ökologischer, sagt der BUND
... und Bahnfahren billiger zu machen. HANNA GERSMANN
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Viel gescholten, aber wirksam: Wegen der Ökosteuer drosseln laut Studie des Umweltbundesamtes die meisten ihren Energieverbrauch. Dennoch schlagen Wissenschaftler vor, die Steuer einzufrieren und stattdessen Subventionen abzubauen
... stattdessen Subventionen abzubauen AUS BERLIN HANNA GERSMANN Kaum ein Fenster, das stundenlang...
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Die Ernte ist prächtig dieses Jahr, die Preise aber verfallen. Künast beruhigt: Bauern werden „Ölscheichs von morgen“
... breit und vernichtet die Trauben. HANNA GERSMANN meinung und diskussion SEITE 12
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Vor drei Jahren war Verbraucherpolitik groß in Mode. Heute sparen die Länder die Verbraucherschutzorganisationen kaputt: 2004 wurden die Mittel um zehn Prozent gekürzt, obwohl die Arbeit zunahm. 2005 wird weiter gestrichen. „Keine Strategie“
... weiter gestrichen. „Keine Strategie“ VON HANNA GERSMANN Als die Kühe irre wurden...
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Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Die EU-Kommission beruft Berater, die klären sollen, wie viel Gift der Mensch verträgt. Und setzt ausgerechnet auf den Münchner Professor Greim. Der hat aber den Ruf, Risiken zu verharmlosen. Auch andere Experten einschlägig bekannt
... andere Experten einschlägig bekannt VON HANNA GERSMANN Der Münchener Professor Helmut Greim...
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
Feine Partikel aus Abgasen lösen Krebs aus. Die deutschen Politiker haben sich darum viel zu lange nicht gekümmert, sagt Erich Wichmann. So verliere jeder Bürger drei Monate seines Lebens. Schon ab 2005 könnten Städte nun aber Fahrverbote erteilen
... nun aber Fahrverbote erteilen INTERVIEW HANNA GERSMANN taz: Professor Wichmann, unsere Politiker...
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Quelle: taz
Ressort: Wirtschaft und Umwelt
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