brief des tages

Autos: Problem „Abwärme“

„E-Fuels könnten Big Oil retten“,

taz vom 13. 3. 23

Bei der aktuellen Diskussion über die Verwendung von E-Fuels wird leider die von allen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor ausgehende direkte Wärmeverschmutzung der Umwelt völlig ignoriert. Schon ein Mittelklassewagen, der im Stadtverkehr im Schnitt circa 1,5 Liter Benzin pro Stunde verbrennt, verströmt über Kühler, Auspuff und Motorraum eine Abwärmeleistung von etwa 10 bis 11 Kilowatt – mehr als 5 handelsübliche 2000-Watt-Heizlüfter zusammen. Das Auto zieht also die Wärmefahne von 5 laufenden 2000-Watt-Heizlüftern durch die Stadt! Im Sommer kann man das gut spüren, wenn man als Fußgänger oder Radfahrer an einem wartenden Fahrzeug vorbeikommt. Auf der Autobahn kommen dann pro Stunde auch schnell Werte um die 70 kW (35 Heizlüfter) zusammen. Dieselmotoren sind da auch nicht viel besser. All das gilt natürlich für Kraftstoff aus jeder Art Quelle: fossil, biologisch oder elektrisch. Deswegen sollte man den bis auf Weiteres knappen regenerativ erzeugten elektrischen Strom besser direkt in Elektrofahrzeugen verwenden, das ist sparsamer und besser für das Klima.

Hans Weidner, Darmstadt