Streit um den neuen Fernbahnhofs am Diebsteich

Eine mangelnde Bürgerbeteiligung bei der Planung des neuen Fernbahnhofs Diebsteich beklagten viele der rund 250 TeilnehmerInnen der Info-Veranstaltung in der Fabrik an der Barnerstraße. Vor allem die Entscheidung für zwei Hochhäuser, die die neue Bahnhofshalle säumen sollen, sei hinter verschlossenen Türen gefallen und nicht im Interesse des Stadtteils. Probleme sehen die AnwohnerInnen durch das erhöhte Verkehrsaufkommen rund um den neuen Bahnhof. Hamburgs Oberbaudirektor Franz-Josef Höing versprach nun, verstärkt auf den Dialog mit den Eigentümern und Bewohnern zu setzen, um in den nächsten eineinhalb Jahren ein Konzept für die rund 70 Hektar große Fläche zu erarbeiten. Ab 2024 sollen alle Fernverkehrszüge am Diebsteich starten, knapp zwei Kilometer vom alten Bahnhof Altona entfernt, dessen Gleise mit 1.900 Wohnungen bebaut werden. Foto: gmp Architekten von Gerkan, Marg und Partner, Hamburg