Stuttgart 21 ist der Bahn lieb und teuer

BESCHLUSS Aufsichtsrat hält trotz hoher Kosten an Bahnhofsneubau fest

BERLIN rtr/taz | Die Deutsche Bahn wird das umstrittene Milliarden-Projekt Stuttgart 21 weiterbauen. Der Aufsichtsrat des Staatskonzerns machte dem Vorstand dafür trotz der Kostenexplosion beim Bau des unterirdischen Bahnhofs den Weg frei. Es habe eine Enthaltung und eine Gegenstimme gegeben, sagten Mitglieder des 20-köpfigen Gremiums am Dienstag. Mit den von der Bahn berechneten Kosten von bis zu 6,5 Milliarden Euro liegt der Bau nun um rund 2 Milliarden Euro über dem Rahmen, der mit den Projektpartnern Baden-Württemberg und Stuttgart vereinbart wurde. Diese weigern sich, die Mehrkosten mitzutragen. Für die Bahn ist Stuttgart 21 damit zwar für sich genommen unwirtschaftlich. Allerdings machten die Kosten für einen Ausstieg von mindestens 2 Milliarden Euro den Weiterbau dennoch sinnvoll, so das Unternehmen. Der Grünen-Verkehrsexperte Anton Hofreiter kritisierte den Aufsichtsrat scharf: „Der Beschluss ist ein Skandal.“

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