: Der Schellfischtunnel
Die unterirdische Verbindung zwischen dem Bahnhof Altona und dem Fischereihafen wurde 1876 eröffnet. Sie wurde vor allem dazu genutzt, frischen Fisch auf Schienen zur Eisenbahn zu transportieren – daher der Name der Unterführung. Die 961 Meter lange Röhre bildet den längsten und zugleich ältesten Eisenbahntunnel Norddeutschlands.1992 wurde die Strecke geschlossen, 1999 wegen Einsturzgefahr saniert. Das Rathaus Altona zeigt noch bis Donnerstag eine Ausstellung über die Geschichte des Tunnels und den Stand der internationalen Mobilitätsforschung. RAT
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