: Kurz und teuer
Dass die Kostenpläne des Senats nicht aufgehen, ist fast schon normal. Das gilt für kleine Projekte wie den ZOB, der 13,5 statt fünf Millionen Euro kostete oder den Umbau des Jungfernstiegs, der mit 8,8 statt vier Millionen Euro zu Buch schlug. Im Großen spricht kaum einer mehr davon, dass der Verkauf der Hafencity-Grundstücke den Containerterminal Altenwerder finanzieren sollte. Stattdessen nimmt der Senat Grundstücke aus der Hafencity heraus, etwa für die Elbphilharmonie, ohne sie dort als Kosten zu verbuchen. KNÖ
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