UMWELTFREUNDLICHER TREIBSTOFF: Keine Infrastruktur für gasgetriebene Schiffe

LEER | Auf dem Weg zu umweltfreundlicheren Brennstoffen für die Schifffahrt sieht die maritime Branche noch etliche Probleme. Die deutschen Reeder halten Flüssiggas (LNG) als besonders gut geeignet für Schiffsantriebe. Die Technik sei vorhanden, aber es fehle nach wie vor an der Infrastruktur, sagten Reedereivertreter am Dienstag bei einer Fachtagung im ostfriesischen Leer. So müssten Bunkerstationen gebaut werden, damit Schiffe auf ihren Routen auch LNG tanken und nutzen könnten. Dann könnte Flüssiggas künftig als alternativer Brennstoff die Schifffahrt antreiben. (dpa)