piwik no script img

Beirat Hemelingen: ÖPNV-Plan reicht nicht

■ Senats-Plan: Bremer Osten wieder nicht berücksichtigt

Erstens ist in dem neuen Senats-Konzept zum Öffentlichen Personen-Nahverkehr (ÖPNV) der Bremer Osten nicht ausreichend berücksichtigt, zweitens kann von der angestrebten Verbesserung, von mehr und schnellen Fahrangeboten, guten Anschlüssen und zeitgerechten Fahzeugen nicht die Rede sein. Mit einem so gefaßten einstimmigen Beschluß reagierte am Donnerstagabend der Beirat Hemelingen auf das ÖPNV-Konzept, das der Leiter der Verkehrsplanungsbehörde, Dr. Kahrs, und ein BSAG-Vertreter vorstellten. Es sieht u. a. vor, Bahnen und Busse schneller und konkurrenzfähiger zu machen, indem durch Schraffierung und später Hochpflasterung die Autos von den Bahnspuren verdrängt werden. Die Hemelinger,

seit zehn Jahren im Kampf gegen die Daimler -Verkehrsbelastung und schlechte Infrastruktur, bemängeln:

Das Busangebot fehlt im Konzept. Der ruhende Verkehr mit den Parkproblemen und Rark&Ride-Konzepte sind nicht berücksichtigt. Die Hastedter Heerstraße muß sofort, nicht erst „mittelfristig“, bahnfreundlich umgebaut werden. Die Bahn-Linie 2, inzwischen als „Museumsbahn“ bekannt, muß als allererste auf ganzer Länge auf Stadtbahn-Niveau gebracht und vom Individual-Verkehr räumlich getrennt werden. „Die Verlängerund der Linien 2 und 10 wird schon wieder in weite Ferne geschoben“, beklagte die „Nachbarschaft Hemelingen“, seit 10 Jahren aktiv, in einem Flugblatt. S.P

taz lesen kann jede:r

Als Genossenschaft gehören wir unseren Leser:innen. Und unser Journalismus ist nicht nur 100 % konzernfrei, sondern auch kostenfrei zugänglich. Texte, die es nicht allen recht machen und Stimmen, die man woanders nicht hört – immer aus Überzeugung und hier auf taz.de ohne Paywall. Unsere Leser:innen müssen nichts bezahlen, wissen aber, dass guter, kritischer Journalismus nicht aus dem Nichts entsteht. Dafür sind wir sehr dankbar. Damit wir auch morgen noch unseren Journalismus machen können, brauchen wir mehr Unterstützung. Unser nächstes Ziel: 40.000 – und mit Ihrer Beteiligung können wir es schaffen. Setzen Sie ein Zeichen für die taz und für die Zukunft unseres Journalismus. Mit nur 5,- Euro sind Sie dabei! Jetzt unterstützen