Umweltsünder wurden erwischt

Ihre schlampige Buchhaltung wird für den Kapitän sowie den Leitenden Ingenieur der MS „Kapitän Primak“ eine folgenreiche Angelegenheit. Beamte des Einsatzzuges der Hamburger Wasserschutzpolizei hatten das Öltagebuch des unter GUS-Flagge fahrenden Schiffes überprüft. Sie waren dabei auf gar keine beziehungsweise nur fehlerhafte Eintragungen in der Rubrik „Nachweis von Sludge“ gestoßen. Die beiden Schlampen mußten Sicherheitsleistungen in Höhe von jeweils 339 Mark hinterlegen.