S 21: Statt verschoben aufgehoben?
■ Haase kämpft weiter um Geld aus Bonn – ohne Erfolg
Noch ist der Lehrter Fernbahnhof nicht gebaut, doch gestern sagte Verkehrssenator Herwig Haase (CDU) für das Jahr 2010 bereits Probleme voraus. Wenn bis dahin die neue S-Bahn-Linie 21 mit Tunnel unter dem Tiergarten nicht in Betrieb gehe, sei der Verkehr am Fernbahnhof „nicht mehr zu bewältigen“. 100.000 Fahrgäste würden dann allein auf der Linie der S 21 erwartet, sagte Haase, deshalb müsse auf jeden Fall die Trasse vorbereitet werden. Der Senat hatte in der vergangenen Woche auf den Bau der S-Bahn verzichtet, weil die Bundesregierung die Finanzierung von rund einer Milliarde Mark nicht übernehmen wollte (die taz berichtete).
Doch auch für die Vorbereitung der Trasse fehlt bisher das Geld. Und nach Meinung des verkehrspolitischen Sprechers der CDU, Rainer Giesel, seien erhebliche Mittel notwendig. Denn wenn die S-Bahn jemals gebaut werden soll, müßten vor Inbetriebnahme des Lehrter Bahnhofs sowie dem Bau des Regierungsviertels und der Bürogebäude am Potsdamer Platz Tunnelstücke und Bahnhofsanlagen realisiert werden. Später seien die Arbeiten zu aufwendig und teuer. Aus diesem Grund setzt sich Verkehrssenator Haase denn auch bei der Bundesregierung für eine Finanzierung dieser „Vorleistungen“ ein, aber von Verhandlungserfolgen konnte er gestern nicht berichten. Der Senator rechnet bei den Vorbereitungen zur S 21 mit Investitionen in zweistelliger Millionenhöhe.
Auch bei der Finanzierung des Straßentunnels konnte Haase keinen Fortschritt melden. Bonn weigere sich weiterhin, die Kosten für den Autotunnel mit Berlin gemeinsam zu tragen. Die FDP war über die Ausführungen des Senators unzufrieden. Axel Kammholz befürchtet für die Fahrgäste der Eisenbahn, daß ihnen nur unzureichende Möglichkeiten für die Weiterfahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln und dem Auto geboten werden. Dies seien „völlig ungelöste Fragen“. Die Grünen forderten – wie immer –, auf den Zentralbahnhof und die Tunnel unter dem Tiergarten zu verzichten. Dirk Wildt
