■ Können Schiffe die Straße entlasten?: Baustoffe mit dem Fahrrad transportieren

Rolf Selmke, 33 Jahre, Disponent im Osthafen

Auf jeden Fall muß der Verkehr mehr auf die Schiene und das Wasser verlagert werden, die Stadt ist ja voll. Wenn das so weitergeht, können alle aufs Rad umsteigen. Beton könnte in der Regel per Schiff zu den Baustellen transportiert werden. Zusatzstoffe wie Kies kommen bei uns schon per Schiff. Wir haben teilweise Fahrzeiten von über einer Stunde per Lkw zu Baustellen, die um die Ecke liegen.

Claudia Politz, 25 Jahre, Schlosserin

Ich sehe in der Binnenschiffahrt keine Alternative zum Straßenverkehr. Da wird auch Sprit verbraucht, Fische und Vögel leiden darunter. Die sollen ihre Baustoffe doch auf dem Rad transportieren. Das hört sich zwar doof an, aber man sollte wie im Mittelalter Pferdewagen benutzen. Ich kenne einen Schrotthändler in Potsdam, der ist mit seinen zwei Gäulen unterwegs.

Hagen Mansfeld, 38 Jahre, Betonmischmeister

Es liegt an den Preisen, daß der Verkehr weiterhin auf der Straße abgewickelt wird. Wir legen großen Wert darauf, daß unsere Kiese per Schiff herkommen. Dadurch sparen wir viel Kosten. Für eine Schiffsladung müßten zehn Lkws anrollen. Obwohl Schiffe zeitlich länger unterwegs sind, rechnet sich das langfristig. Ich hoffe, daß es einen Umschwung geben wird. Aber ich glaube nicht daran.

Holger Schilling, 28 Jahre, Lkw-Fahrer

Am liebsten ist mir der Verkehr im Bett. Aber Spaß beiseite. Der Verkehr auf der Straße ist für kürzere Strecken flexibler als auf dem Wasser. Andererseits kriegt man mit dem Schiff mehr weg. Deshalb sollte man für weite Strecken Schiffe nehmen. Ich habe keine Angst, arbeitslos zu werden, denn ich habe noch nicht gesehen, daß Beton auf Schiffen gefahren wird. Da bräuchte man viele Verzögerer.

Simone Schmöle, 26 Jahre, Studentin

Ich würde sofort unterschreiben, den Verkehr von der Straße auf die Schiene und das Wasser zu verlegen. Ich habe mich erst kürzlich wieder geärgert, daß es für Studenten viel zu teuer ist, Bahn zu fahren. Mit der Mitfahrzentrale zahle ich nur ein Fünftel. Die sollen mir nicht die Ohren vollblähen, daß die Autos von der Straße runter sollen, wenn keine Alternativen angeboten werden.

Manfred Dörner, 41 Jahre, Hafenarbeiter

Die Binnenschiffahrt ist auf alle Fälle praktischer. Die Straßen müssen entlastet werden, die sind auch gar nicht für soviel Verkehr ausgelegt. Schiffe können viel mehr transportieren, und Berlin hat genug Häfen, daß man überall hinkommt. Die Politiker müßten das besser organisieren. Erschwerend kommt hinzu, daß polnische Schiffer uns für Billigtarife die Ladungen wegschnappen.

Umfrage: Barbara Bollwahn

Fotos: Annette Hauschild