S-Bahn auf neuem Gleis

■ Sanierung teilweise fertig

Die Sanierung der S-Bahn- Strecke zwischen Bahnhof Zoo und Lehrter Bahnhof wird nach fast zwei Jahren Bauzeit am kommenden Wochenende abgeschlossen. Ab Montag soll die S-Bahn dann auf erneuerten Gleisen fahren. Vorher jedoch kommt es noch einmal zu starken Beeinträchtigungen des S-Bahn-Verkehrs auf der Stadtbahn.

Von Freitag abend bis Sonntag nacht wird der Betrieb zwischen dem Bahnhof Zoo und dem Lehrter Bahnhof komplett eingestellt, und auch in den angrenzenden Bereichen kommt es zu Einschränkungen des S-Bahn-Verkehrs, weil in dieser Zeit die erneuerte Trasse an das übrige Schienennetz angeschlossen werden soll. Zwischen Lehrter Bahnhof und Zoo wird Schienenersatzverkehr, zwischen den S-Bahnhöfen Charlottenburg und Zoo sowie zwischen Lehrter Bahnhof und Friedrichstraße Pendelverkehr eingerichtet.

Die Sanierung der etwa 3,5 Kilometer langen Strecke hat rund 300 Millionen Mark gekostet. Der größte Teil ist als feste Fahrbahn auf Beton und nicht wie sonst üblich mit Schotteruntergrund gebaut worden. Diese Bauweise sei zwar um rund tausend Mark pro Meter teurer, aber dafür sicherer und weniger reparaturbedürftig, erklärte Jürgen Wilms von der Deutschen Bahn AG. Leiser oder schneller wird die S-Bahn allerdings nicht werden. Auf einer Probefahrt versuchte die Bahn vergeblich den Beweis anzutreten, daß die Fahrgäste auf den neuen Gleisen weniger durchgeschüttelt würden.

Die Stationen Bellevue und Tiergarten können nicht wie geplant zusammen mit der sanierten Strecke wieder in Betrieb genommen werden. Ihre Renovierung verzögert sich aufgrund „des unerwartet hohen Sanierungsaufwands“, so Wilms. Erst ab November diesen Jahres werden die Züge wieder dort halten, vollständig abgeschlossen sein soll die Sanierung der denkmalgeschützten S-Bahnhöfe im Dezember. Die Sanierung der Strecke zwischen Lehrter Bahnhof und Hauptbahnhof soll bis zum 21. Oktober abgeschlossen sein. Christian Meseth