Ringbahn 2002 fertig

■ Deutsche Bahn bestätigt erneute Verzögerung um ein Jahr

Die Deutsche Bahn (DB) hat erstmals offiziell die weitere Verzögerungen für die Fertigstellung des S-Bahn-Rings bestätigt, der seit dem Mauerbau unterbrochen war. Der Ring um das Zentrum wird nun erst 2002 befahrbar sein – und nicht, wie geplant, schon ein Jahr vorher. Das erklärte die Sprecherin des DB-Projekts Knoten Berlin, Claudia Ruttmann, gestern auf Anfrage der taz. Nach ersten Plänen sollte der Ring bereits 1995 fertiggestellt werden.

Später wird es auch, wie die taz bereits berichtete, beim geplanten „Tiergartentunnel“ für Autos und Züge. Die Sprecherin verwies erneut auf die Schwierigkeiten mit dem Baugrund und neue Sicherheitsanforderungen nach einem Wassereinbruch im Juli 1997, durch den es „Verzögerungen“ gegeben habe. Somit verdichten sich die Informationen, daß der Tunnel erst im jahr 2005 betriebsbereit sein wird.

Mit der Fertigstellung der Regierungsbauten am Spreebogen sollten die Bauvorhaben der Bahn zumindest oberirdisch beendet und die Baugruben geschlossen sein, erklärte Ruttmann. Auch der zentrale Lehrter Bahnhof, von dem nach frühen Planungen schon 2000 erste Züge fahren sollten, wird, so deutete sie erneut an, wegen der Verzögerungen am Tunnel voraussichtlich erst 2005 fertig werden.

Der geplante Zentralbahnhof wird gleich neben dem Regierungsviertel liegen und kann als das Schlüsselprojekt der Berliner Verkehrsplanung gelten.

Philipp Gessler