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Unsichere Fahrräder

■ ADFC testete Bremsen und Lichtanlagen

Das ist mal wieder typisch: Ewig duster draußen und dann auch noch ein kaputtes Licht am Rad. Für ein Großteil der Bremer SchülerInnen ist das allerdings der Normalfall: Im Dunkeln mit dunkel bleibenden Lampen herumzukurven.

Das jedenfalls brachte eine Untersuchung des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC) in Bremen hervor. Der nämlich in den letzten Monaten mal wieder die Kinder-Fahrräder an Bremer Schulen überprüft. Insgesamt kamen 1.656 Drahtesel unter die Lupe. Die Auswertung liegt jetzt vor: Über die Hälfte (53 Prozent) der Drahtesel war nicht verkehrssicher. Bei einigen fehlten zwar nur die Speichenreflektoren, bei vielen allerdings waren gravierendere Mängel zu beanstanden, wie zum Beispiel defekte Lichtanlagen oder auch Bremsen, die nicht in Ordnung waren.

Dass die Mehrheit der Räder deutliche Macken aufweist, liegt offenbar im Trend, erläuterte Klaus-Peter Land vom ADFC. „Zwar haben sich die Bremssysteme durch die Bank verbessert. Aber die Lichtanlagen sind nach wie vor störanfällig, vor allem die Dynamos und die dünnen Drähtchen daran.“ Kinder-Fahrräder müssten einfach viel robuster konzipiert sein als die großen Drahtesel, sagt der ADFC-Mann.

Nicht immer ist es aber die Technik, die versagt. Ein anderer Grund für unbeleuchtete Kinderräder liegt oft bei den Kindern selbst: Die Kleinen können den Dynamo nicht selbst anschalten, weil sie nicht genug Kraft haben. Deshalb rät der ADFC den Eltern, ihr Kind beim Fahrradkauf den Dynamo einmal selbst anlegen zu lassen. Klaus-Peter Land weist außerdem darauf hin, dass es neben der herkömmlichen Dynamo-Lichtanlage auch Naben-Dynamos gebe. Die seien in der Anschaffung allerdings deutlich teurer, aber dafür viel einfacher zu bedienen und im Gebrauch weniger störanfällig.

Grundsätzlich verlangt der ADFC, dass auch akkubetriebene Fahrradlampen jetzt offiziell anerkannt werden sollten. Bislang bestehe das Paradox, dass nur Fahrräder mit Dynamo-Licht als verkehrssicher gelten. Und das bedeutet: Wer gut beleuchtet, aber ohne Dynamo am Drahtesel angetroffen wird, muss im Zweifelsfall im Moment ein Knöllchen zahlen. „Wir brauchen eine Änderung der Straßenverkehrszulassungsordnung“, fordert Klaus-Peter Land, „aber der Weg dahin führt über den Bundesverkehrsminister. Und das ist noch ein langer Weg.“

ube

Infoblätter zu den Themen „Kinderräder“ und „Beleuchtung“ beim Bremer ADFC-Infoladen, Mathildenstr. 89, Tel.: 70 11 79, gegen eine kleine Schutzgebühr oder eine freiwillige Spende.